Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλλυ Kalle Rovanperä θέλει να αγωνιστεί και πάλι σε ολόκληρη τη σεζόν 2025 στο WRC μετά από ένα μερικό διάλειμμα τη σεζόν 2024
Ο δύο φορές πρωταθλητής Kalle Rovanperä θα συμμετάσχει και πάλι στην πλήρη σεζόν 2025 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) για λογαριασμό της Toyota. Ο Φινλανδός το επιβεβαίωσε αυτό το Σαββατοκύριακο στη Monza, όπου αγωνίζεται στο ιταλικό Porsche Carrera Cup, σε συνέντευξή του στο Motorsport.com Italy,
“Όσον αφορά τα σχέδια για το 2025, σίγουρα θα οδηγήσω ολόκληρη τη σεζόν με την Toyota στο WRC. Θα επιστρέψω και θα αγωνιστώ σε ολόκληρη τη σεζόν», εξηγεί ο Rovanperä. Ο Φινλανδός, ο οποίος έκλεισε τα 24 του χρόνια την 1η Οκτωβρίου, ένιωσε εξαντλημένος μετά την κατάκτηση των τίτλων του WRC το 2022 και το 2023 και δεν θα συμμετάσχει σε ολόκληρη τη σεζόν του WRC το 2024.
Μέχρι στιγμής, ο Rovanperä έχει συμμετάσχει σε επτά από τους έντεκα γύρους του WRC και έχει αποδείξει ότι εξακολουθεί να είναι το μέτρο των πάντων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ με τέσσερις νίκες – με πιο πρόσφατη στο Ράλλυ Χιλής πριν από μία εβδομάδα.
Οι μπαταρίες επαναφορτίζονται
Εκτός από το πρόγραμμα μερικής απασχόλησης, ο Rovanperä αφιερώθηκε και σε άλλες δραστηριότητες το 2024. Μεταξύ άλλων, συμμετείχε σε αγώνες drift και έκανε μερικές εκκινήσεις στο ιταλικό Porsche Carrera Cup. Όλα αυτά και λίγο περισσότερος ελεύθερος χρόνος ήταν αρκετά για να ξεπεράσει την εξάντληση
«Νομίζω ότι οι μπαταρίες μου έχουν γεμίσει», λέει ο Φινλανδός. «Είμαι έτοιμος να επιστρέψω και να οδηγήσω μια πλήρη σεζόν, ακόμη και αν αυτή γίνει μεγαλύτερη και πιο δύσκολη», λέει ο Rovanperä ενόψει του ημερολογίου του WRC για το 2025, το οποίο περιλαμβάνει 14 γύρους, συμπεριλαμβανομένων τριών νέων ράλλυ στη Γκραν Κανάρια, την Παραγουάη και τη Σαουδική Αραβία.
Παρά το διευρυμένο ημερολόγιο του WRC, το WRC δεν θα είναι η μόνη ενασχόληση του Rovanperä το 2025. «Σίγουρα εξακολουθώ να θέλω να οδηγώ αγώνες πίστας. Εργαζόμαστε για να δούμε ποιο είναι το καλύτερο ημερολόγιο που θα περιλαμβάνει αγώνες σε πίστα», λέει ο Rovanperä.
Κυκλικοί αγώνες όχι μόνο για διασκέδαση
Ο Rovanperä δεν βλέπει αυτούς τους αγώνες μόνο ως διασκέδαση ή ως μια ισορροπία με τους αγώνες ράλι. «Ξεκίνησα επίσης στην πίστα για να δω αν μου αρέσει, αλλά επίσης, αν όχι κυρίως, για να γίνω καλύτερος οδηγός», λέει
“Υπάρχουν πολλοί οδηγοί που είναι καλοί στα ράλι αλλά δυσκολεύονται στην πίστα. Εγώ, από την άλλη πλευρά, θέλω να είμαι σε θέση να κάνω και τα δύο. Το κίνητρό μου είναι να είμαι δυνατός τόσο στα ράλι όσο και στην πίστα», εξηγεί ο Rovanperä.
Και μάλιστα ο Φινλανδός έχει στο μυαλό του έναν πολύ συγκεκριμένο αθλητικό στόχο, με τον οποίο θα ήθελε να ακολουθήσει τα βήματα οδηγών όπως ο Sebastien Loeb ή ο Sebastien Ogier. «Ένας από τους αγώνες GT στους οποίους θα ήθελα οπωσδήποτε να λάβω μέρος είναι το Le Mans. Είναι σίγουρα στη λίστα με τα πράγματα που θα ήθελα να κάνω μια μέρα», λέει.
Μακροπρόθεσμος στόχος 24 ώρες του Le Mans
Οι προϋποθέσεις για κάτι τέτοιο θα υπήρχαν και με τον σημερινό εργοδότη του, καθώς η Toyota δεν αγωνίζεται μόνο με εργοστασιακή ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αλλά και στην κατηγορία των hypercar του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) και συνεπώς στις 24 Ώρες του Le Mans.
Αν και ο Rovanperä δεν έχει κάνει ακόμη συγκεκριμένα σχέδια για να δοκιμάσει το hypercar της Toyota στο Le Mans, λέει: «Θα μπορούσε να συμβεί κάποια στιγμή. Εξαρτάται από τα σχέδια και το χρονοδιάγραμμα.»
