Η ομάδα Engstler αλλάζει από Audi σε Lamborghini κατά τη διάρκεια της σεζόν GTWCE: Πώς προέκυψε και τι ρόλο παίζει σε αυτό ο Gottfried Grasser
Αναπάντεχη αλλαγή κατασκευαστή για τον Luca Engstler και την ομάδα του Engstler στο GT World Challenge Europe (GTWCE): Ο 24χρονος δεν θα βρίσκεται πλέον με το Audi R8 LMS GT3 Evo II στον τρίτο αγώνα της σειράς σπριντ GTWCE το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Hockenheim, αλλά με τη Lamborghini Huracan GT3 Evo2, όπως και στο DTM
Τι είναι όλα αυτά; “Η επιθυμία μας είναι πάντα να αποδίδουμε. Αυτό δεν σημαίνει ότι το Audi δεν έχει επιδόσεις, αλλά βοηθάει το όλο εγχείρημα αν βρίσκεσαι στο ίδιο αυτοκίνητο κάθε Σαββατοκύριακο”.
“Θέλω να δημιουργήσω ένα κατασκεύασμα που θα μου επιτρέπει να δουλεύω με το ίδιο πακέτο όσο το δυνατόν περισσότερο. Γι’ αυτό θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Gottfried που μου έδωσε αυτή τη δυνατότητα”, λέει ο νεαρός. Τι σχέση έχει το έργο GTWCE με τον Gottfried Grasser;
Engstler προς Gottfried Grasser: “Χρειάζομαι τη βοήθειά σας “
Το αφεντικό της ομάδας DTM του Engstler συμφώνησε να υποστηρίξει την ομάδα υπό την ηγεσία του Engstler και του Αυστριακού συνεργάτη του Max Hofer, η οποία αγωνίζεται επίσημα στη σειρά GTWCE sprint με την ονομασία Liqui Moly Team Engstler by OneGroup, με την τεχνογνωσία του στην Lamborghini στους υπόλοιπους τρεις αγώνες της σεζόν.
“Καθώς οι δύο πρώτοι αγώνες δεν ήταν απόλυτα επιτυχημένοι και τα πράγματα πάνε τόσο καλά στην άλλη πλευρά, κάθισα με τον Gottfried και του είπα: “Πρόσεχε, χρειάζομαι τη βοήθειά σου. Ας κάνουμε κάτι γι’ αυτό. Θα βοηθήσει το project DTM, θα βοηθήσει εμένα, θα βοηθήσει την εταιρεία”, εξηγεί το παρασκήνιο ο Engstler. “Ο Gottfried είχε αμέσως ανοιχτό αυτί και είπε ναι χωρίς να κουνήσει το μάτι”.
Οι Engstler και Hofer δεν τερμάτισαν με το Audi στο Brands Hatch ψηλότερα από την έβδομη θέση στα δύο πρώτα Σαββατοκύριακα GTWCE Sprint, ενώ ο νεαρός της Lamborghini έχει ήδη κατακτήσει μια νίκη και μια τρίτη θέση στο DTM με την ομάδα Grasser.
Γιατί το έργο DTM θα πρέπει να ωφελήσει
Ελπίζει ότι το γεγονός ότι δεν χρειάζεται πλέον να αλλάζει μεταξύ δύο αυτοκινήτων θα έχει επίσης θετικό αντίκτυπο στο πρότζεκτ DTM με την ομάδα Grasser. Μέχρι στιγμής, έχει γίνει σαφές ότι ο Engstler γίνεται όλο και καλύτερος με τη Lamborghini, με την οποία δεν είναι ακόμα πολύ εξοικειωμένος, όσο προχωράει το Σαββατοκύριακο
Ο επιπλέον χρόνος οδήγησης θα πρέπει επομένως να αποτελέσει πλεονέκτημα. “Αυτό είναι το Α και το Ω”, είναι πεπεισμένος ο Engstler. “Μπορείτε να το δείτε αυτό με τους κορυφαίους: ο Mirko Bortolotti κάθεται σε μια τέτοια ‘Lambo’ κάθε εβδομάδα. Αυτό τον βοηθάει για το πρότζεκτ DTM, αυτό τον βοηθάει με τα άλλα πρότζεκτ. Και βασικά αυτή είναι η επιθυμία μου και για την επόμενη χρονιά: να βρίσκομαι στο δρόμο κάπου στον κόσμο με το ίδιο πακέτο όσο το δυνατόν περισσότερο.”
Παρεμπιπτόντως, το αυτοκίνητο που θα οδηγήσουν οι Engstler και Hofer το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Hockenheim είναι η Lamborghini του DTM του Engstler, η οποία θα εμφανιστεί επίσης με παρόμοιο χρώμα. Παρά την υποστήριξη της Grasser, η ομάδα Engstler στο GTWCE θα συνεχίσει να υποστηρίζεται από τη βρετανική ομάδα μηχανικών με επικεφαλής τον πρώην μηχανικό αγώνων της Red Bull Ron Hartvelt, ο οποίος μεταξύ άλλων συνεργάστηκε με τον Christian Klien στη Formula 1.
