Το αφεντικό της Renault, Luca de Meo, ανακοίνωσε συνάντηση με δυσαρεστημένους υπαλλήλους της Alpine στο Viry-Chatillon – τι θα ήθελε να μάθει το εργατικό δυναμικό
Το εργατικό δυναμικό του εργοστασίου της Renault στο Viry-Chatillon της Γαλλίας αμφιταλαντεύεται μεταξύ αβεβαιότητας και θυμού: Επειδή η Alpine σκέφτεται να αλλάξει τους δικούς της κινητήρες σε κινητήρες της Mercedes από τη σεζόν 2026, το εργοστάσιο κινητήρων κοντά στο Παρίσι βρίσκεται στα πρόθυρα της κατάρρευσης – και οι εργαζόμενοι φοβούνται για τις δουλειές τους
Σε μια διαμαρτυρία στη Monza, οι εργαζόμενοι έχουν ήδη εκτονώσει την οργή τους και ζήτησαν ανοιχτό διάλογο με το αφεντικό της Renault, Luca de Meo. Μια επιθυμία που τώρα φαίνεται να γίνεται πραγματικότητα, καθώς ο Ιταλός θα μεταβεί στο Viry-Chatillon στο τέλος αυτής της εβδομάδας για να πραγματοποιήσει έναν άμεσο διάλογο.
Σύμφωνα με δελτίο Τύπου: «Το Κοινωνικό και Οικονομικό Συμβούλιο (CSE) της Alpine Racing, του κατασκευαστή κινητήρων της γαλλικής ομάδας Formula 1, έχει προγραμματίσει συνάντηση με τον Luca de Meo, διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου Renault, για την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου».
Σκοπός της συνάντησης είναι να ενημερωθεί ο Ιταλός «για την έλλειψη κατανόησης σχετικά με το τέλος της ανάπτυξης των κινητήρων της Formula 1 στη Γαλλία, στην τοποθεσία Viry-Châtillon, μια μοναδική τεχνολογία στη Γαλλία». Οι εκπρόσωποι του προσωπικού ευχαριστούν τον κ. De Meo για τη συμπαθητική του ανταπόκριση στο αίτημα αυτό.
Η αλλαγή της Alpine στη Mercedes παραμένει ανοιχτή
Παρά ταύτα, δεν είναι ακόμη σαφές ποιους κινητήρες θα χρησιμοποιήσει η ομάδα Alpine για τη σεζόν 2026 της Formula 1. Μιλώντας στο Motorsport.com νωρίτερα αυτό το μήνα, ο de Meo διαβεβαίωσε ότι η τελική απόφαση δεν έχει ακόμη ληφθεί και ότι το διοικητικό συμβούλιο δεν έχει ακόμη αποφασίσει
Πάντως, η 30η Σεπτεμβρίου παραμένει μια σημαντική προθεσμία για να δούμε ποια κατεύθυνση θα ακολουθηθεί και ποια στρατηγική θα ακολουθηθεί. Από το τέλος των θερινών διακοπών της Formula 1 στα τέλη Αυγούστου, το προσωπικό της Viry-Chatillon αγωνίζεται σε μεγάλο βαθμό ειρηνικά για το μέλλον του.
Συγκεκριμένα, δημοσίευσαν κάποια στοιχεία σχετικά με τον σχεδιαζόμενο κινητήρα για τη σεζόν 2026 για να αποδείξουν την αξιοπιστία και τη νομιμότητά του. Ωστόσο, την Παρασκευή πριν από το ιταλικό γκραν πρι, προκηρύχθηκε απεργία και στο εργοστάσιο. Παράλληλα, κάποιοι από αυτούς έδωσαν το παρών στη Monza με πανό και μπλουζάκια για να απαιτήσουν τη διατήρηση του έργου.
Τώρα που ο Flavio Briatore και ο Oliver Oakes έχουν αναλάβει το τιμόνι της ομάδας της Formula 1, η μελλοντική πολιτική της Alpine θα πρέπει να αντιμετωπίσει οικονομικά, αθλητικά και θέματα μάρκετινγκ, καθώς η εγκατάλειψη του δικού της κινητήρα θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια της εικόνας της. Ωστόσο, ο Luca de Meo μας διαβεβαίωσε ότι η ομάδα εξακολουθεί να μην είναι προς πώληση.
