Ο Maximilian Paul προκάλεσε αίσθηση στο Nürburgring όταν ο εφεδρικός οδηγός άρπαξε τη νίκη στο DTM – ο επικεφαλής της ομάδας Grasser εξηγεί τι κάνει τον νεαρό να ξεχωρίζει
Ήρθε, είδε και κέρδισε! Ο Maximilian Paul πανηγυρίζει την πρώτη επιτυχία της καριέρας του την Κυριακή στο Nürburgring, στον τέταρτο αγώνα του DTM στην ιστορία του. “Ο Max Paul είναι απίστευτος“, “Έχει ένα απίστευτο σύνολο δεξιοτήτων. Και ο αγώνας ήταν ένα ποίημα. Όλα έπεσαν στη θέση τους εκεί”.
“Είναι τόσο δύσκολο για έναν νέο οδηγό όταν μπαίνει σε μια νέα ομάδα”, γνωρίζει ο Grasser, η αγωνιστική ομάδα του οποίου έχει πλέον επιτυχία στις πίστες του κόσμου εδώ και δώδεκα χρόνια. Σε αυτό το διάστημα, ο Αυστριακός έχει συνεργαστεί με αμέτρητα νεαρά ταλέντα και εργοστασιακούς οδηγούς, αλλά ο Paul είναι ένας από αυτούς τους ξεχωριστούς οδηγούς.
“Κάθε ομάδα έχει τη δική της φιλοσοφία στησίματος”, εξηγεί ο Grasser. “Αλλά μαζί του, μπορούσες ήδη να δεις στις προπονήσεις πώς προσαρμόζεται και βελτιώνεται. Έχει μια εξωφρενικά καλή αίσθηση για ένα αυτοκίνητο όπως αυτό”. Αν και η Lamborghini Huracan GT3 είναι γνωστή στον Paul, οι επιδόσεις στο Nürburgring ήταν εντυπωσιακές.
Πατέρας και γιος με δική τους ομάδα GT3
“Ξέρει επίσης τεχνικά τι συμβαίνει”, αποκαλύπτει ο Grasser το ιδιαίτερο δυνατό σημείο του νεαρού οδηγού του DTM. “Αυτό είναι σπάνιο – αυτή η σχολαστική δουλειά και το να έχει μια εξήγηση για τα πάντα”. Ωστόσο, αυτές οι γνώσεις δεν έρχονται από το πουθενά: ο πατέρας Tobias Paul δραστηριοποιούνταν και ο ίδιος ως οδηγός αγώνων την εποχή εκείνη και προετοίμαζε μόνος του το αγωνιστικό του αυτοκίνητο μαζί με φίλους. Ο Paul κοίταξε πάνω από τον ώμο του πατέρα του και έβαλε και ο ίδιος ένα χεράκι.
Ο δρόμος για μια επιτυχημένη καριέρα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό ήταν στρωμένος: ο Paul κάθισε για πρώτη φορά σε μοτοσικλέτα σε ηλικία τεσσάρων ετών, ενώ αργότερα ακολούθησαν οι πρώτοι αγώνες καρτ. Από το 2019, ο γεννημένος στη Δρέσδη αγωνίζεται στο ADAC GT Masters, όπου έχει ανέβει αρκετές φορές στο βάθρο και έχει καταφέρει να αποκτήσει σημαντική εμπειρία GT3.
Ακόμη και οι αναποδιές δεν επιβράδυναν την οικογένεια. Μετά την πτώχευση της T3, για την οποία ο Paul είχε αγωνιστεί στο ADAC GT Masters, πατέρας και γιος συνέχισαν με τη δική τους ομάδα, την Paul Motorsport, για να προωθήσουν την καριέρα του νεαρού. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα πλεονέκτημα εκ των υστέρων. “Βιδώνει εκεί, γνωρίζει την τεχνολογία. Πραγματικά την έμαθε από το μηδέν”, εκτιμά το αφεντικό της ομάδας GRT, ο Grasser.
Ο Paul “προετοιμάζει το αυτοκίνητο μόνος του “
Η απόφαση του Paul να μπει στη Lamborghini του Grasser ως αντικαταστάτης του Mick Wishofer ελήφθη σε σύντομο χρονικό διάστημα. “Ο Gottfried μου τηλεφώνησε πριν από μιάμιση εβδομάδα“, αποκαλύπτει ο 23χρονος. “Ήταν πολύ αυθόρμητο, επειδή ο άλλος οδηγός αποχώρησε. Όλοι θέλουν να οδηγήσουν DTM και τώρα είμαι εδώ”. Ωστόσο, ο Paul έκανε ήδη το ντεμπούτο του στο DTM πριν από δύο χρόνια, ως guest starter στο Red Bull Ring, τότε με τη Lamborghini της T3 Motorsport.
Εκεί, επίσης, ο γεννημένος στη Δρέσδη οδηγός προκάλεσε αίσθηση με τις θέσεις έντεκα και 13. Ο επικεφαλής της ομάδας T3, Jens Feucht, αποκάλυψε τότε στο “Raceweek der Motorsport Podcast”: “Αυτό που κανείς δεν γνωρίζει: ο Max προετοιμάζει ακόμη και ο ίδιος το αυτοκίνητό του, ανεξάρτητα από το αν πρέπει να αλλάξει το κιβώτιο ταχυτήτων ή να αφαιρεθεί ο κινητήρας”. Έτσι, ο νεαρός οδηγός αγώνων δεν κάθεται στο αυτοκίνητο μόνο τα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, αλλά εργάζεται για την επιτυχία του και μεταξύ των αγώνων.
“Κάνει μόνος του το στήσιμο στο εργαστήριο εκ των προτέρων και το κάνει με σχολαστικότητα”, δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας T3. “Προτιμά να το μετράει τρεις φορές, ώστε να ξέρει ότι το αυτοκίνητο είναι ακριβώς όπως το θέλει”. Αυτό του δίνει καλύτερη κατανόηση από οποιονδήποτε άλλο οδηγό αγώνων, λέει ο Feucht.
“Μπορεί να πει αμέσως στον μηχανικό: πρέπει να κάνουμε αυτό και αυτό.” Ο επικεφαλής της ομάδας T3 ήταν πεπεισμένος για τα προσόντα του νεαρού οδηγού του. “Έτσι, δεν χρειάζεται να του το πει ο μηχανικός, μπορεί να πει τι λείπει ή τι πρέπει να αλλάξει στο αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Αυτό τον κάνει πολύ ολοκληρωμένο.”
“Εξαιρετικός για την ηλικία του “
Ο Grasser γνωρίζει επίσης πόσο ώριμος είναι ήδη ο Paul για την ηλικία του. “Υπήρξε μια κατάσταση στις κατατακτήριες δοκιμές όπου έχασε λίγο το αυτοκίνητο, μπήκε στο χώμα“, “Τότε ήταν που προσπαθήσαμε να βρούμε ξανά ένα καλό σημείο γι’ αυτόν. Και η δήλωσή του ήταν: ‘Παιδιά, τα θαλάσσωσα. Και θα τα καταφέρω ξανά’. Για έναν νεαρό στην ηλικία του, είναι ήδη εξαιρετικός.”
Υπήρχαν και οι δύσκολες συνθήκες, καθώς ο Paul πήρε την πρώτη του νίκη στο DTM σε μια βροχερή πίστα. “Σε αυτές τις συνθήκες ήταν εξαιρετικά δυνατός”, δήλωσε ο Grasser. “Στη βροχή, το θέμα είναι πάντα και η ποιότητα του οδηγού. Το απέδειξε με το παραπάνω. Η δουλειά μας είναι να του δώσουμε ένα αρκετά καλό αυτοκίνητο. Αυτός έκανε τα υπόλοιπα.”
