Кале Рованпера (Toyota) спечели в неделя ралито на Канарските острови, което за първи път се проведе като четвърто състезание от сезон 2025 в рамките на Световния рали шампионат (WRC), след абсолютно гала представяне. Финландецът караше по асфалтовите пътища на Гран Канария в собствена лига и не остави никакъв шанс на конкурентите си.
Рованпера спечели 15 от 18-те специални етапа, Powerstage, неделното класиране и финишира с аванс от 53,5 секунди пред своя съотборник Себастиен Ожие. Елефън Еванс (+1:17,1 минути) допълни подиума, който беше изцяло за Toyota, и продължава да води в класирането за Световния шампионат.
На четвърто място се класира още един пилот на Toyota – Такамото Кацута. Ако Сами Паяри не беше отпаднал в събота в дванадесетия етап след инцидент, финландско-японският заводски отбор би могъл да отпразнува дори пета победа на Гран Канария.
Съперниците отдават уважение на гала представянето на Рованпера
Hyundai нямаше шанс срещу Toyota и за пореден път претърпя тежко поражение в дебюта си в рали от WRC. Адриен Фурмо, От Танак и Тиери Ньовил трябваше да се задоволят с местата от пето до седмо.
Осми се класира Йохан Росел (Citroen), който спечели класирането в WRC2. Александре Качон (Toyota) и Николай Грясин (Skoda) допълниха топ 10 с още двама пилоти от WRC2. M-Sport не спечели нищо в ралито на Канарските острови. Грегоар Мюнстер финишира на единадесето място след инцидент в събота, а Джошуа МакЕрлийн трябваше да се откаже след излизане от пистата.
Рованпера, който имаше известни затруднения с новите гуми Hankook в първите три състезания за сезона, доминираше от самото начало на ралито в Гран Канария. В петък той спечели и шестте специални етапа и продължи серията си и в събота. Едва в 13-ия етап, кратък етап пред зрители в края на деня, друг пилот, Еванс, успя да запише най-добро време.
Hyundai не намира подходяща настройка
„Тук има някой, който кара в собствена лига“, трябваше да признае Себастиен Ожие, който обикновено се чувства много по-добре на асфалт от Рованпера, още в този момент, признавайки доминацията на своя съотборник. След като Рованпера спечели и първите две състезателни етапи в неделя, той се концентрира върху това да си осигури победата. Той успя да го направи с максималния брой точки – 35.
„Това е страхотно. Със сигурност не беше най-лесното начало на сезона, но тук показахме, че сме отново в игра при тези условия“, каза Рованпера. „Много благодаря на целия екип, както вкъщи в сервиза, така и тук на място.“
Hyundai беше в затруднено положение от самото начало на Гран Канария, въпреки успешните тестове и победата на Нойвил в национално рали в Испания. Още от старта всички пилоти се оплакваха от управлението на своите i20 N Rally1. „Имаме подвижност, на колата й липсва всичко, така че не можеш да караш бързо и да атакуваш“, оплака се Нойвил в петък.
Различните промени в настройките също не донесоха напредък. „Наистина се опитваме да доведем колата до най-доброто състояние, за да работи добре, но съм на границата на възможностите си“, призна в крайна сметка Нойвил в събота. „Нямам други диференциали на разположение този уикенд. Разчитам на това, което имам.“
След четири от 14 състезания за сезона, както вече споменахме, в класирането за световната титла продължава да води Еванс, който вече има 109 точки. Рованпера скача на второ място с 66 точки, а Нойвил (59) е трети. В класирането при производителите Тойота (208) е пред Хюндай (157) и М-Спорт (58).
Продължението на WRC 2025 е от 15 до 18 май с рали Португалия.