Тиери Ньовил пропиля шанса си за победа в Рали Монте Карло в петък сутринта със завъртане – Танак също се повози, Елфин Еванс води
Неуспех за защитаващия титлата си Тиери Ньовил (Hyundai) на рали „Монте Карло“, откриването на сезона в Световния рали шампионат (WRC) през 2025 г. Белгиецът повреди задното окачване на своя автомобил при инцидент в петия специален етап и вече няма шанс за победа
Около средата на етапа „La Breole/Selonnet 1“ Ньовил, който по това време заемаше второ място в генералното класиране, натисна спирачките преди остър десен завой, излезе от трасето и се удари в страничния насип. Това доведе до счупване на лявото задно окачване на неговия Hyundai.
Ньовил продължи специалния етап със счупено задно колело и стигна до финала. Под въпрос е обаче дали ще може да продължи пътуването до сервизния център, тъй като автомобилът трябва да има четири функционални колела, за да може да се движи по обществените пътища. След импровизиран ремонт Нойвил успя да се върне в сервизния парк.
От Танак също разруши своя Hyundai
„Мисля, че платихме цената за това, че нямахме много опит с тези гуми в сухи условия“, каза Нойвил пред Rally.TV по отношение на новите гуми Hankook. „Гумата се усещаше доста стабилна, но след това я загубих при спиране, видях канавката и се ударих в задната част.“
Нойвил не беше единственият пилот, който напусна трасето в петия специален етап. Неговият съотборник От Танак също се плъзна през канавката и в храстите, като остави своя Hyundai силно разрушен – наред с други неща бяха откъснати капакът на багажника и задното крило.
Въпреки това Тянак загуби само 17 секунди и продължи пътуването си. Себастиен Ожие (Toyota) също направи кратка обиколка в канавката, която в неговия случай се оказа безобидна
Труден избор на гуми в петък сутринта
Елфин Еванс (Toyota) до голяма степен беше пощаден от подобни проблеми и води в ралито след шест от 18-те специални етапа. Общото класиране обаче е близко до върха. Еванс е само на 1,5 секунди пред Ожие. Трети е Адриан Фурмо (Hyundai, +6,2 сек.), който бе категорично най-бърз в петия специален етап.
Тъй като особено за втория специален етап за деня се очакваха заледени пътни условия, почти всички пилоти от Рали1 избраха зимни гуми с шипове. Изключение направи Грегоар Мюнстер (Ford), който избра само две гуми с шипове. Това се отплати на люксембургчанина на специалния етап „Сен Морис/Обесана“ в началото на деня.
Мюнстер даде второ най-добро време само на сух до мокър асфалт. Единствено Кале Рованпера (Toyota) беше по-бърз с точно 1,5 секунди. Мюнстер дълго време беше на път да постигне най-добро време и в петия специален етап, но след това загуби време в хлъзгавата финална отсечка. WRC2 пилотът Оливер Солберг (Toyota) също се представи впечатляващо, като даде четвърто най-добро време само на 5,9 секунди зад Рованпера. Еванс се откъсна на 2,8 секунди от Ньовил, за да поведе в генералното класиране
Четвъртият етап трябва да бъде отменен
Стартът на следващия етап „Saint-Leger-les-Melezes/La Batie-Neuve“ първоначално трябваше да бъде отложен, тъй като зрителите стояха на опасни места. Тъй като организаторите не успяха да решат проблема навреме, етапът трябваше да бъде отменен от съображения за безопасност.
В петък следобед трите етапа от сутринта ще се проведат отново на рали „Монте Карло“.
