Дълго време не беше сигурно как ще бъде финансиран новосъздаденият отбор на Валентино Роси в MotoGP: Ръководителят на отбора Нието обяснява защо се е провалила сделката с Aramco
Екипът VR46 на Валентино Роси ще дебютира в MotoGP през сезон 2022. Със собствения си отбор в MotoGP Роси сбъдва мечтата на живота си. През ноември миналата година Роси се сбогува с MotoGP и прекрати 26-годишната си кариера в световния шампионат. Идеята за собствен отбор в MotoGP се заражда от дълго време, но реализацията се оказва по-трудна от очакваното.
Aramco изненадващо обяви сделка с VR46 миналата година (отидете на новина). Но това не беше изпълнено. Друг поддръжник, Муни, се появява на Дукати-то на отбора.
„Подписахме договор с Aramco, но моментът не отговаряше на нашите идеи. Ето защо продължихме да търсим и стигнахме до споразумение с Mooney“, обясни мениджърът на отбора Пабло Нието.
Директорът на отбора Алесио „Учо“ Салучи обяснява, че въпреки известността на Роси, намирането на спонсор не е било лесна задача: „Винаги е трудно да се намери бюджет, защото за MotoGP и Moto2 са необходими много пари. С VR46 и „Vale“ е малко по-лесно. Започнахме да се подготвяме през март или април миналата година. През последните три месеца работихме много усилено.“
През миналата година Роси многократно даде да се разбере, че не участва в оперативните процеси. По време на представянето на отбора иконата на MotoGP беше с тях на сцената. „Той се показа за първи път, но беше непринудено“, коментира приятелят на „Учо.“
„Валентино за съжаление реши да сложи край на кариерата си в MotoGP. Сега той се концентрира върху автомобилите. Но сега той има и повече време за този проект. Той има много опит в MotoGP и идва в офиса два или три пъти седмично, за да се грижи за някои неща. Той стои на 100 процента зад този проект“, обяснява „Uccio“.
Uccio“ обича да се доверява на подсказките и съветите на Роси: „Неговите идеи винаги са доста умни и той има много опит. Това е нещо специално за нас.“
С Лука Марини и Марко Безеки VR46 изпраща на старта двама обещаващи таланти. „Лука има повече опит в MotoGP, а Марко е новак. Можем да покажем много добър сезон“, коментира мениджърът на отбора Пабло Нието.
Но каква е целта на екипа? Искат ли да изграждат таланти или рано или късно да се борят за титлата? „Тук сме, за да могат Лука или Марко да преминат в заводски отбори“, обяснява директорът на отбора Алесио „Учо“ Салучи.
„Надявам се, че нашите състезатели ще преминат в заводски отбор. Това може да не се случи през следващите две години, но може би след това“, отбелязва дългогодишният спътник на легендата на MotoGP Валентино Роси.
