Новосформираният отбор RNF въвежда нова ливрея в MotoGP: могат ли Андреа Довициозо и Дарин Биндер да надградят успехите от ерата на Petronas?
RNF-Yamaha стана вторият отбор от MotoGP, който представи цветовете си за сезон 2022. Сателитният отбор на Yamaha на Разлан Разали трябваше да се реорганизира напълно след оттеглянето на спонсора Petronas. Двете Ямахи на RNF ще бъдат управлявани от ветерана в MotoGP Андреа Довициозо и новака в MotoGP Дарин Биндер, който премина от Moto3 в премиерния клас.
Представянето във Верона, Италия, започна с един час закъснение по технически причини. „Отново сме много развълнувани“, казва мениджърът на отбора Вилко Зееленберг. „Поглеждаме назад към три години, но този проект приключи. Сега започваме нов проект.“
„Голяма част от екипа е запазена, но има и нови хора в екипа, особено от страна на Дарин, който също е нов“, обяснява Вилко Зеленберг. „Мотоциклетите изглеждат наистина добре, въпреки че сме наясно, че не става въпрос само за външен вид. Успяхме да се сдобием с хубава боя и очакваме с нетърпение сезона през 2022 г.“
Андреа Довициозо ще се бори за титлата за RNF
Ливреята на екипа на RNF е доста по-различна от тази на екипа на Petronas. Цветовете синьо, червено и оранжево се срещат с черни повърхности. Андреа Довициозо ще поеме ролята на лидер на отбора в този нов проект. Екипът на RNF даде ясно да се разбере по време на представянето, че очаква Довициозо да се бори за титлата.
„Наистина съм готов за този сезон“, настоява Андреа Довициозо, който през зимата се занимаваше интензивно с мотокрос. През декември на италианеца беше отстранена пластината, която стабилизираше ключицата му.
Довициозо вече кара в последните пет състезания за сателитния отбор на Yamaha. „Убеден съм, че това ще бъде от голяма полза“, отбелязва ветеранът. „Вече познавам по-добре мотора, както и инженерите и екипа.“
Очаква се Дарин Биндер да предизвика останалите новобранци
Екипът на RNF предоставя на Довициозо актуална заводска Yamaha. Съотборникът му Дарин Биндер пък ще трябва да се задоволи с малко по-стара версия на M1. Очаква се южноафриканецът да се бори за титлата „Новобранец на годината“.
Но като повишен състезател от Moto3, Биндер е явен аутсайдер. „Без съмнение това е голяма крачка от Moto3 към MotoGP. Не мога да благодаря достатъчно на хората, които ми дадоха този шанс“, коментира новакът в MotoGP.
„Искам да се бия с другите новаци и го очаквам с нетърпение“, заявява целта си Биндер. Бившият пилот от Moto3 се опитва да вземе за пример съотборника си Довициозо. „За мен е чест да споделя ямата с Андреа. Надявам се, че ще мога да науча много от него“, каза Биндер.
През ноември 2021 г. Биндер успява да тества Yamaha M1 за първи път. „Определено трябва да променя стила си на каране и да внимавам повече със спирачката. Освен това трябва да бъда по-прецизен с газта, защото в Moto3 се натиска много силно газта“, обясни новакът в новосформирания отбор RNF Yamaha.
Успешно минало в MotoGP като Petronas-Yamaha
Сезон 2019 на MotoGP бе дебютът на отбора Petronas на Разлан Разали в MotoGP. Отборът подписа договори с Франко Морбидели, който дойде от Marc-VDS-Honda, и с Фабио Куартараро, който премина в MotoGP, след като завърши десети в световния шампионат на Moto2. Но рискът от привличането на Куартараро в MotoGP трябва да се изплати на Разали и неговия отбор.
Куартараро започна сезон 2020 в MotoGP с победи и дълго време изглеждаше като големия фаворит. Но заради слабите резултати французинът се смъкна до осмото място, въпреки че спечели три победи през сезона, разбъркан от пандемията от коронавирус. Съотборникът му Франко Морбидели също спечели три състезания и завърши на второ място в световния шампионат.
Предишната година Валентино Роси караше за сателитния отбор на Yamaha. Но „принудителният брак“ на Petronas и Роси, наложен от Yamaha, не доведе до очакваните резултати. Роси се бореше да се класира в точките със собствени сили и прекрати кариерата си след един разочароващ за него сезон.
Франко Морбидели също изживя разочароващ сезон. Вицешампионът от Световното първенство през 2020 г. трябваше да се състезава още един сезон с по-лошия М1 от 2019 г. и също се бореше с контузия на коляното. След хаоса в заводския отбор на Yamaha, причинен от прекратяването на договора на Маверик Винялес, Морбидели бе повишен и трябваше да бъде заменен в Petronas.
Състезателят от WSBK Гарет Герлоф, тестовият пилот на Yamaha Кал Кръчлоу и пилотът от Moto2 Джейк Диксън поеха Yamaha на Морбидели, докато Андреа Довициозо не се оттегли от MotoGP, за да участва в последните състезания за отбора. В петте си участия в състезания обаче „Дови“ спечели само 12 точки. Дванадесетото място на финала на сезона във Валенсия е най-добрият резултат на многократния световен шампион.
