понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsФренцен за подреждането на отборите в DTM: "Решението беше взето след първото...

Френцен за подреждането на отборите в DTM: „Решението беше взето след първото състезание“.

Хайнц-Харалд Френцен обяснява защо след F1 се е чувствал по-скоро като футболист в DTM и разкрива как рано производителите са решавали за даден пилот

Бившият автомобилен състезател Хайнц-Харалд Френцен, който сега е на 56 години, след кариерата си във Формула 1 през 2004 г. за първи път преминава в DTM с Opel – а през 2006 г. кара за Audi. Той постига общо четири подиума и един полпозишън. Какво му отне известно време да свикне?

„В отбора ти има не само съотборник, но и всички заводски пилоти – това е Audi“, разказва Френцен в официалния подкаст на Формула 1 Beyond the Grid. „Имах десет съотборници – и още след първото състезание беше решено кой ще спечели шампионата.“

Силно изказване, тъй като е добре известно, че в DTM по времето на производителя често се решаваше още в началото кой пилот е определен за титлата, но рядко се казваше толкова ясно.

„Трябваше да караш за него, за да му помогнеш да спечели шампионата“, подчертава Френцен, който през 2006 г. беше съотборник на Том Кристенсен в Audi Team Abt. Датчанинът завърши на трето място в крайното класиране като най-добър пилот на Audi, а Френцен се нареди седми като трети най-добър пилот на Audi.

„Помислих си: „О, Боже, къде си се озовал?“. Обичах повече този егоистичен вид състезания, в които караш за себе си и не се интересуваш от другите пилоти, защото това е твоето състезание“, дава си сметка Френцен.

„И изведнъж се озовах в DTM. Това е като футбол“, прави интересно сравнение Френцен. „Трябва да играеш тази игра по различен начин – и то като футболен мач.“

Между другото, в края на 2006 г. Френцен напусна DTM с Audi в немилост: защото в последното си състезание от DTM на Хокенхайм той бе прегазен, след като взе полпозишъна, и накрая бе свален от колегата си от Abt Матиас Екстрьом.

След това пилотът от Мьонхенгладбах обяви „последствията“, без да навлиза в подробности. Още преди това 39-годишният тогава пилот бе критичен към своя отбор, като заяви, че е бил ощетен в стратегията на състезанието в сравнение със съотборниците си.

„Това показва, че не съм много популярен в отбора. Така беше през целия сезон“, заяви тогава Френцен.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments