Защо шефът на отбора на Уилямс Йост Капито все още има голямо доверие в своя пилот от Формула 1 Александър Албон и как самият Албон оценява перспективите си за успех през 2022 г.
„Алекс се разви много добре през сезон 2021“, казва шефът на отбора на Уилямс Йост Капито. И това твърдение е изненадващо. В края на краищата новият му пилот във Формула 1 Александър Албон не участва в нито една Гран при през миналата година, а само спорадично в DTM, като допълнение към ролята си на резервен пилот за Red Bull. Но именно в тази си роля Албон научава много.
„Той беше не само резервен шофьор, но и много време седеше в симулатора“, казва Капито. „Той видя състезанията във Формула 1 от друга гледна точка.“ Именно тази промяна на перспективата ще помогне на Албон в по-нататъшното му развитие.
„Мисля, че Алекс все още не е достигнал своя зенит, той може да покаже още много“, казва Капито. „Но засега ще видим как ще се справи с автомобила и колко добър е той изобщо.“
Албон вече е карал Williams FW44 за сезон 2022 във Формула 1 веднъж, по време на шейкдауна на автомобила на пистата Силвърстоун в деня на официалното представяне. Въпреки това Уилямс не разкрива подробности за тези първи тестови шофирания.
Това, което Капито разкрива обаче, е колко отдаден е Албон на завръщането си във Формула 1: „Когато го виждам да работи в симулатора и с инженерите, той ми прави приятно впечатление. Освен това изградих добри отношения с него. Разговаряме много открито и той се чувства като у дома си тук.“ Това са идеални условия за „добро представяне на пистата“, каза Капито.
Няма време за нищо като редовен пилот във Формула 1
Впрочем самият Албон е съгласен с шефа на отбора си, че почивката във Формула 1 през 2021 г. му е донесла полза. „Ролята на наблюдател“ в Red Bull му е дала нови перспективи: „Имам малко по-добра представа за това какво означава да си топ пилот.“
„Когато имаш състезателен уикенд като пилот, винаги си под напрежение, в тунела си, виждаш само пистата. И ето как преминава годината ви.“
Ето защо
2021 беше като забавяне за него, съчетано с по-дълбоко вникване в ежедневната работа на отбор от Формула 1. „Участвах много в разработването на автомобила и натрупах опит“, казва Албон. „Мога да предам всичко това на Уилямс.“
Както колегите му се справят по-добре, Албон също се справя по-добре
Благодарение на подкрепата на бившия си състезателен инженер от Формула 1 той каза, че е получил нови познания за себе си и за редовните пилоти на Red Bull Макс Верстапен и Серхио Перес, особено в симулатора. „Просто разбираш по-добре как работи Формула 1, какво прави един автомобил бърз. Получавате това като мимоходом“, обяснява Албон.
В края на 2020 г., малко преди да бъде понижен от редовен пилот в тест пилот, „постепенно му хрумна“ как да настрои автомобил от Формула 1. Според него като резервен пилот в Red Bull 2021 е успял да усъвършенства уменията си в тази област. „Например, разгледах защо Чеко има толкова добро състезателно темпо, как да се извлече повече мощност от автомобила“, казва Албон.
Накратко, той смята, че сега е „по-добре подготвен“ за приключението във Формула 1. „Чувствам се по-зрял, по-силен съм психически“, казва Албон. „Единственото, което ще отнеме известно време, е липсата на опит.“
Албон посочва алпийските пилоти Естебан Окон и Фернандо Алонсо, които се завърнаха като редовни пилоти след прекъсване във Формула 1. „Можете да видите: Отне им известно време да се отърсят от праха, така да се каже. Но: през 2022 г. всички започват от нулата. Въпреки това трябва да използвам тестовите дни ефективно, особено за себе си, за да мога да вляза в сезона възможно най-добре подготвен.“
