Какво планира Mercedes за сезон 2024 във Формула 1 и как бившият световен шампион Люис Хамилтън се справя с това, че за втора поредна година не е претендент за титлата
„Имаме много точен план“, казва шефът на отбора на Mercedes Тото Волф пред Sky. И този план е да изведе Мерцедес отново на върха след две трудни години във Формула 1. Но: За да се случи това, някои неща трябва да се променят в техническото направление на отбора, обяснява Волф преди Гран при на Сингапур 2023 г.
Защото автомобилът на Mercedes във Формула 1 за 2024 г. вероятно ще изглежда различно от сегашния W14. Волф поне говори за „преосмисляне, що се отнася до ДНК-то на автомобила“, без да навлиза в повече подробности.
В процеса на работа Mercedes вече се откъсна от актуалните си идеи: така наречената концепция за нулеви стойки беше преустановена в полза на актуалната във Формула 1 тенденция на странични стойки „downwash“. По този начин Мерцедес взе пример от настоящия топ отбор на Ред Бул.
Мерцедес няма да е доволен от W14 …
И сегашният W14 ще продължи да се използва като платформа за развитие. Причината: „Точно защото ни е доста трудно да разберем автомобила, дори и да е така, важно е да се учим и за следващата година.“
Той допълва, че трябва да се погледне в очите на реалността и да се разбере, че в сегашния W14 „просто има куче“, точно както в W13 от сезон 2022 г. „Ето защо сега се отдалечаваме много силно от този принцип“, казва Волф. „Но все пак [при него] има още много да се учим. А ние сме втори в шампионата на конструкторите, при това със солидна разлика. Това е добре.“
В този момент Волф е попитан дали затова е оптимист за 2024 г. Той отговаря: „Никога не съм оптимист и това е така през последните десет години.“
Хамилтън е мотивиран както винаги
Със сигурност не липсва ангажираност от страна на пилотите. Люис Хамилтън например казва, че е съсредоточен единствено върху „настоящето и върху това да помогне на отбора да стане отново световен шампион в бъдеще“.
Трудна година като 2023 г. може дори да донесе на Mercedes предимства в средносрочен план, казва Хамилтън: „С подобно предизвикателство научаваш повече, отколкото ако просто караш напред.“
Люис Хамилтън също не е категоричен по този въпрос: „Фокусиран съм върху настоящето и върху това да помогна на отбора да стане отново световен шампион в бъдеще.“
Какво научава Mercedes през трудния сезон 2023
Целият екип споделя тази нагласа. „Всеки един човек наистина дава всичко от себе си и се примирява с отсъствията на семейството, като работи седем дни в седмицата. Опитвам се да отразя тази отдаденост“, казва Хамилтън.
„В миналото беше по-важна дестинацията, отколкото пътуването до нея. Сега оценявам и това пътуване, проблемите, които имаме, възходите и паденията.“
„Всеки уикенд се опитваш да направиш нещо с автомобила, което той не иска да направи. Но това е забавно за мен. След като автомобилът може да прави повече, ми харесва да правя повече с него. Искам тя да може да прави толкова много, че да можем да печелим отново. Защото не обичаме да губим.“
Продължението на Хамилтън носи напредък
Поради това, каза той, ще проследи задълбочено сезон 2023 г. през зимната пауза заедно с инженера Питър „Боно“ Бонингтън и Андрю Шовлин, техническия директор на пистата. „Ще разгледаме какво се е получило и какво не се е получило. Просто трябва да бъдем честни по отношение на това“, казва Хамилтън. „Подобно нещо създава повече време за други неща.“
Трудните години след 2022 г. и вътрешният анализ вече бяха позволили някои оптимизации по този начин. Според Хамилтън комуникацията в екипа се е „подобрила драстично“, защото те са се изправили пред собствените си проблеми. „И това беше интересен процес за всички нас.
