Кале Рованпера си върна победата в рали Хърватия, която вече се смяташе за загубена, и сега е „човекът, който трябва да победи“
за шефа на своя отбор.
Рали „Хърватска“ през 2022 г. може би ще остане в историята на Световния рали шампионат (WRC) като събитието, в което рали талантът Кале Рованпера създава своя шедьовър. Финландецът, който е само на 21 години, показа стоманени нерви в неделя и върна победата на пилота на Hyundai Отт Тянак на етапа на мощността, която не само той смяташе за отдавна загубена.
И по този начин наистина накара шефа на отбора си Яри-Мати Латвала да се развълнува. „Той е вундеркинд“,
„Не мислех, че може да спечели етапа и ралито. На хартия Танак беше с по-добрите гуми и бяхме сигурни, че ще спечели. Не знам откъде му е дошло това темпо. Нямам думи, с които да опиша това шофиране“, каза Латалва.
Rovanperä доминира от самото начало
В мокрите и трудни условия Рованпера, който получи разрешение да открие специалните етапи като лидер във WRC след победата си в рали Швеция, доминираше в рали Хърватия от самото начало. Дори спуканата гума, която му струваше 54 секунди в единадесетия специален етап в събота, не спря младия финландец.
Преди последните два специални етапа той имаше 28,4 секунди преднина пред Танак, а победата изглеждаше формалност. Но след това Танак извади коз под формата на меки сухи гуми и след като по пътищата на предпоследния специален етап се изля силен дъжд, покерът на пилота на Hyundai изглежда проработи.
С по-меките гуми Танак караше с почти половин минута по-бързо от Рованпера и изведнъж имаше 1,4 секунди преднина пред финландеца. Изглеждаше, че има ясно предимство и в силовия етап с меките гуми.
„Никога не трябва да се отказвате „
„Знаех, че От е с меките гуми, а когато видях снимките от пауърстейджа, колко мръсен беше, бях сигурен, че ще е трудно да го победя“, каза Рованпера. Но вместо да си осигури второто място с оглед на собственото си лидерство във WRC и слабия старт на сезона на Танак, Рованпера атакува в етапа на захранването.
„Но после реших да опитам, защото никога не трябва да се отказваш“, казва финландецът. И това отношение беше възнаградено. Въпреки предполагаемо по-лошите гуми, Рованпера кара с 5,6 секунди по-бързо от Танак и по този начин не само спечели победата в ралито, но и етапа на мощност, като получи максималния резултат от 30 точки.
„Това със сигурност беше един от най-трудните уикенди“, каза Рованпера. „Условията бяха наистина трудни, всички имаха проблеми. Вчера спукахме гума, а днес загубихме много време заради избора на гуми. Но да карам на пълна газ до последния завой и да спечеля беше хубаво.“
За шефа на отбора Латвала здравите нерви на неговото протеже показват, „че той е истински претендент за Световния рали шампионат. Той узря толкова бързо и още тази година е човекът, който може да бъде победен в шампионата. Когато бях на неговата възраст, никой не караше на такова ниво.“ В класирането на WRC Рованпера вече има 29 точки след три от 13-те ралита, с повече от една победа пред пилота на Hyundai Тиери Ньовил.
