петък, ноември 22, 2024
HomeMotorsportsСъстезателният инженер на Haas: Мик Шумахер се възползва от предимствата на Кевин...

Състезателният инженер на Haas: Мик Шумахер се възползва от предимствата на Кевин Магнусен!

Аяо Комацу, главен състезателен инженер в Haas, е сигурен: Кевин Магнусен помага на Мик Шумахер в развитието му

Два пъти Мик Шумахер финишира в точките през сезон 2022 във Формула 1, а кривата на формата му сочи нагоре въпреки няколкото инцидента. Силвърстоун и Спилбърг със сигурност бяха най-важните моменти за германеца и успехите не са случайни. Аяо Комацу, главен състезателен инженер в Хаас, е сигурен, че Кевин Магнусен също е изиграл своята роля за това.

„Когато Кевин се появи на теста в Бахрейн, той беше напълно различен човек от този преди две години“, казва Комацу. „Той е открит и споделя информацията си, поради което Мик има голяма полза от това, че го има за ориентир. Мик също винаги е бил близо до отбелязването на точки, но това не е било достатъчно. Така че, когато го направи на Силвърстоун, това беше голяма крачка. Той се е подобрил много през тази година.“

Според състезателния инженер Шумахер е успял да разбере по-добре автомобила и да се развие психически, поради което сега е по-установен като състезателен пилот. Специално Силвърстоун и спечелването на първите му точки във Формула 1 е важна стъпка за 23-годишния пилот – каза той. „Много тежест падна от раменете му, след което веднага дойде доброто представяне в Спилбърг, така че увереността е налице“, каза Комацу.

Японецът също така смята Шумахер за „трудолюбив“, който винаги сядал с инженерите си, за да анализира грешките и да се подобрява. След първите си класирания в топ 10 пилотът на Haas се справяше много по-добре с грешките и успяваше да се подобрява постоянно по време на тренировъчните дни, поради което Komatsu вярва, че Шумахер ще направи още стъпки напред в бъдеще.

Друга причина, поради която и Магнусен, и Шумахер надхвърлят границите на възможностите си през сезон 2022, е близкото ниво на представяне в отбора. Според Komatsu за състезателен отбор от Формула 1 е неблагоприятно, ако единият пилот изостава с „три десети“ от другия. „Имаме нужда от конкуренция в отбора и Мик постигна голям напредък“, обяснява той. „За Мик е добре да има сравнителен анализ с Кевин. Искаме те да се надпреварват да достигат границите на възможностите си.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments