Подкрепящият пилот на BMW Маркус Райтербергер се представя силно в Световния шампионат на Супербайк и се възхищава от сътрудничеството с шефа на екипажа Топрак Разгатлиоглу
Само 1,014 секунди не достигнаха на Маркус Райтербергер за най-добро време в петък в Световния шампионат на Супербайк в Кремона (към доклада на FT2). С BMW M1000RR на лидера в световния шампионат Топрак Разгатлиоглу Райтербергер се разбираше много добре още от самото начало. След двете тренировъчни сесии пилотът от Обинген изглеждаше много доволен
„Карах по-бързо, отколкото на теста“, обяснява той с гордост. „18-ото място не изглежда толкова добре, но аз съм само на една секунда от най-добрите в света“, отбелязва той.
Междувременно Райтербергер се задържа в топ 10, но се смъкна до P18 в последната фаза на FP2, защото не използва свежи гуми.
Екипажът изпробва различни електронни настройки във финалната част на FP2, които Райтербергер „не хареса толкова много“. Въпреки това той е много оптимистично настроен за следващите два дни. „Мисля, че все още има голям потенциал от моя страна“, намеква Райтербергер за по-нататъшен напредък.
Планът за събота е ясен. „Искам да се адаптирам още по-добре към мотоциклета. Екипът ми е планирал някои промени, които трябва да ми дадат още по-добро усещане“, разкрива Райтербергер.
Напълно различна атмосфера в BMW, отколкото през сезон 2019 WSBK
По време на последните му изяви в Световния шампионат на Супербайк имаше известно напрежение с отбора. При завръщането му в Кремона обаче нямаше никакви признаци за това. „Отборът е различен от тогавашния. Чувствах се много добре дошъл и това ми даде наистина страхотно усещане. Обстановката тук е много позната“, каза Райтербергер, като похвали атмосферата.
Как се е променил заводският отбор на BMW от сезон 2019 г. насам? „Трудно е да се каже нещо конкретно само след един ден. Но впечатлението ми е, че отборът се е развил много положително“, коментира Райтербергер.
Конкурентоспособността на BMW M1000RR също убеждава Райтербергер. „Когато се качвам на мотора като състезател по издръжливост и веднага се доближавам на секунда от върха, това показва колко много са се развили пакетът и структурата“, хвали германецът.
Маркус Райтербергер се възхищава от шефа на екипажа Топрак Разгатлиоглу
Очите на Райтербергер светват, когато разговаряме с него за работата с шефа на екипажа Фил Марон. „Той е много приятен човек. Вече бях чувал, че той е един от най-добрите шефове на екипажи. И мога да го потвърдя“, казва Райтербергер.
„Той е страхотен човек. Работи много спокойно. Наистина ми харесва да работя с него“, възхищава се Райтербергер от дългогодишния шеф на екипажа Топрак Разгатлиоглу.
Една от причините за проблемите през сезон 2019 в WSBK бяха и обтегнатите отношения с шефа на екипажа Пийт Бенсън, който имаше различни идеи от Райтербергер. Има ли някакви мисли за това какво щеше да се случи, ако химията с шефа на екипажа беше по-добра преди пет години?“
„Винаги има такива мисли. Тогава не беше лесно. Всеки знае това. Често ме питат за това. От друга страна, тогава не бях толкова зрял, колкото съм днес“, признава Райтербергер. „Ето защо със сигурност нося част от отговорността. Онова време е отминало, гледаме към бъдещето.“
Фактът, че BMW даде на Райтербергер още един шанс да покаже таланта си в Световния шампионат на Супербайк, поражда чувство на благодарност. „Бих искал да благодаря на екипа и на BMW за тази възможност. Също така голяма благодарност на моите спонсори, приятели и фенове. Мобилният ми телефон е нажежен до блясък. Наистина съм щастлив, че тук имам толкова слаб прием“, шегува се Райтербергер.
