Директорът на моторните спортове наKTM Пит Бейрер обяснява защо досега не са постигнали целта за 2022 г., която са си поставили, и разкрива какво предстои
Изминаха точно 100 състезания, откакто австрийският производител на мотоциклети KTM дебютира във висшия клас MotoGP на финала на сезон 2016 във Валенсия. Равносметката: KTM взе шест победи през този период. Брад Биндер триумфира два пъти. Мигел Оливейра е печелил четири пъти, като две от тези четири победи са постигнати с отбора на Tech 3.
В KTM са доволни от състезателното темпо на RC16 в шестата пълна година на проекта MotoGP. Притеснително е обаче темпото в квалификациите. „Да, една обиколка, която наистина ни създава много проблеми“, потвърди моторспорт директорът на КТМ Пит Байрер в предаването „Sport & Talk aus dem Hangar 7“ по телевизия ServusTV за слабостта на производителя, базиран в Матигхофен в Горна Австрия.
„Разбира се, състезателното темпо винаги е било на преден план за нас“, каза Бейрер, за да даде пример с неотдавнашното Гран при на Великобритания, където Оливейра завърши на по-малко от три секунди зад победителя Франческо Баня (Ducati) на 6-то място в юбилейното състезание на КТМ.
KTM на Силвърстоун: с 20 секунди по-бързо от 2021 г., но …
„Състезанието беше с десет секунди по-бързо от миналата година. Най-бързият KTM беше с 20 секунди по-бърз. Завършвате на 2,7 секунди след победителя, но никой не се интересува от това дали сте шести“, казва Бейрер.
„Разбира се, че и ние знаем това. И ние сме изправени пред реалността“, уверява моторспорт директорът на KTM и заключава: „Следващият ни ключ трябва да мине през квалификацията. От известно време носим тази слабост.“
Бейрер не упреква състезателите Биндер и Оливейра във връзка с настоящата слабост в квалификациите, а точно обратното: „Нещо трябва да дойде от нас. Ще поработим върху това. А след това ще направим и други състезания.“
Проблемът: Ако не се класирате директно за втория квалификационен сегмент (Q2) в комбинацията от първите три свободни тренировки и след това, за да влошите положението, не напреднете и в Q1, в най-добрия случай ще сте на петия ред на стартовата решетка. „Момчетата са на първа или втора редица на стартовата решетка. А след това, разбира се, можехме да се борим и за местата на подиума, за които също стартирахме“, каза Бейрер.
Beirer обявява специален квалификационен мотоциклет
„Искахме тази година редовно да се борим за подиуми“, припомня моторспорт директорът целите на KTM за сезон 2022 и подчертава: „Ако просто погледнем състезателното темпо сега, то ние сме там. Тогава виждаме много ясно, че след две-три обиколки можем просто да се справим с лидерите. Но състезанието започва на старта, а не след две или три обиколки. „
Всъщност ключът към силен състезателен резултат за Бейрер се крие още по-рано, а именно в добрите свободни тренировки като основа за силна квалификация, която от своя страна е основа за силно състезание: „Всъщност всичко започва в петък, събота. Просто трябва да вникнете в състезателния уикенд по различен начин. И сега трябва да променим това наистина спешно, защото искаме повече.“
Според Бейрер тенденцията на съвременната сцена на MotoGP „съвсем ясно“ е към „създаване на истински квалификационни мотоциклети, които са просто пригодени специално за една обиколка“. В КТМ обаче „досега просто не са имали време или сили да приложат това“.
„Но това ще бъде следващата ни голяма стъпка“, Бейрер обявява за в бъдеще такъв специален квалификационен мотоциклет от КТМ.
