Ще успее ли Пиер Гасли отново да излезе от задънената улица в Red Bull? Остават две години до края на договора му, след което може да се присъедини към други отбори
Дали пътят на Пиер Гасли ще доведе отново до Red Bull в някакъв момент? Французинът получи шанс през 2019 г., но само след половин година беше върнат в Торо Росо. Там обаче междувременно той узря и се утвърди като лидер на отбора. Самият Гасли мечтае отново да се завърне във висшия отбор, но засега това не е опция за Red Bull.
Те биха искали да го задържат като водещ вълк в AlphaTauri, така че в един момент Гасли ще трябва да реши дали да продължи по пътя на Red Bull, или да опита късмета си извън вселената на Bull.
Договорът на Гасли е до края на сезон 2023 г., „а след това ще видим дали ще продължим да работим с Red Bull или не.“
Французинът все още не иска да говори за бъдещето след това. „Сега съм фокусиран върху това да дам най-доброто от себе си“, подчертава той. „Но, разбира се, искам да съм в бърз автомобил, с който да се боря за победи. Това е единственото, което има значение. Искам да печеля във Формула 1 и за това ми трябва автомобил, който да ми позволи да го направя. „
Gasly: Без особен натиск
Дали това ще бъде възможно с АлфаТавър, може да се смята за трудно. Въпреки че отборът от Фаенца наскоро извърши известно преструктуриране и например модернизира аеродинамичния си тунел от 50 на стандартен 60-процентов модел през 2021 г., шестото място в Световния шампионат досега е най-доброто класиране на AlphaTauri, или по-скоро на неговия предшественик.
Ако Гасли изкара още един силен сезон през 2022 г., шансовете му за нов пробив в Red Bull естествено ще се увеличат, но той все още не се чувства под особен натиск. „Просто трябва да се справя по същия начин, както през предишните години“, казва той. „Трябва само да постигам резултати и да водя отбора по правилния път.“
Гасли очаква с нетърпение тази задача, а останалото „ще обсъдим с Хелмут, когато му дойде времето.“
Адаптирането към нови автомобили не е проблем?
На първо място обаче Гасли трябва да види как се справя с новото поколение автомобили. Заради новите правила болидите от Формула 1 са напълно нова територия тази година и може да изискват различен стил на шофиране. „Това не става само с едно щракване на пръстите, но като шофьор винаги трябва да се адаптираш“, казва той.
„Дори в състезанието понякога има повече недозавиване, а след това презавиване“, обяснява той. „Правите го естествено с усещането си. Не бих казал, че отнема много време. По-скоро става дума за усещане и разбиране на това, от което се нуждае автомобилът, за да бъде бърз. „
Гасли разчита и на предишния си опит от други поредици. Преди Формула 1 той се състезава в SuperFormula, сериите GP2, Формула Е и Формула Renault 3.5. „И освен Формула Е, всички те бяха наистина бързи автомобили“, казва той.
„И в същото време тествах за Red Bull през 2015, 2016 и 2017 г. Така имах възможност да усетя много различни автомобили. И това винаги ми е помагало да се адаптирам към нови поредици. „
