С Ники Тийм и неговия ангажимент към екипа на T3 едно звучно име се завръща в DTM: какво означава това за евентуално участие на Aston Martin
Ники Тийм грабва втория кокпит на Lamborghini в екипа на T3 Motorsport заедно с колегата си Есми Хоки, който прави скок към DTM! Това бе обявено като изненада от агенцията на Денис Ростек Pole-Promotion, която се грижи и за 32-годишния датчанин, на пресконференция.
„DTM! Какво да кажа? Най-голямата мечта в кариерата ми се сбъдва“, радва се Тийм. Чрез неговия ангажимент едно звучно име се завръща в традиционните серии, защото баща му Курт Тийм, който стана шампион през 1986 г. и взе много от своите 19 победи с Mercedes, вече беше една от големите звезди на стария DTM.
Полето на DTM се увеличава до 27 автомобила с шестия Huracan GT3 Evo (кликнете тук за преглед). Ако не се случи друга изненада, сега ще бъдат обявени само двата автомобила Ferrari на отбора AF-Corse.
Дизайнът на Тийм напомня на Audi Phoenix на Рокенфелер
Тийм, който всъщност е заводски пилот на Aston Martin, се опита да подпише с T3 Motorsport още миналата година, но тогава сделката пропадна. Тази година начинанието е успешно, като базираният в Дрезден отбор T3 получава топ пилот в състава си.
За дизайна на автомобила T3 Lamborghini отговаря немският доставчик на автомобилни работилници Twin Busch, който вече спонсорира Phoenix Audi на Майк Рокенфелер през 2020 г.
Тийм вече има редица успехи в кариерата си: През 2013 г. датчанинът спечели титлата в Porsche Supercup с новака в DTM Attempto, както и победата в 24-часовото класическо състезание на Нюрбургринг-Нордшлайфе, която спечели с Мерцедес на екипа на Black Falcon.
Освобождаване на Aston Martin
През 2014 г. той се присъедини към Aston Martin и още през първата си година спечели най-голямата победа в кариерата си – в клас GTE на „24-те часа на Льо Ман“. Този триумф му осигурява и повишението до заводски пилот на британската луксозна марка, за която оттогава се състезава в WEC. Той постигна успех, като спечели титлата за Aston Martin Racing през 2016 г. и отново през сезон 2020.
Поради оттеглянето на заводския GTE на Aston Martin в края на 2020 г. производителят вече не можеше да предложи на Тийм толкова атрактивна програма, което означаваше, че освобождаването на място за ангажимент в DTM вече е проблем през 2021 г.
Какво се случва в случай на съвпадение на дати?
Фактът, че е получил и освобождаване от Aston Martin да се състезава с Lamborghini T3 през 2022 г., е ясна индикация, че и тази година на стартовата решетка в DTM няма да има Vantage GT3. Защото в противен случай Тийм щеше да кара този автомобил.
Тази година, освен в DTM, той се състезава и в класа Pro-Am на WEC за отбора Northwest AMR, поради което има сблъсък на дати през уикенда на Спа от 8 до 11 септември. Все още не е взето решение дали Тийм може да пропусне уикенда на WEC във Фуджи, но Aston Martin има ясен приоритет по документи, който е срещу DTM.
Поради историята на баща му DTM винаги е бил цел за него, казва си той. „Израснах с DTM. За закуска, обяд и вечеря по телевизията винаги вървеше DTM, а баща ми беше моят герой, разбира се“, казва той. Следователно DTM е в неговото ДНК и винаги е било „просто“ да кара там.
Фактът, че сега е постигнал целта си с T3 Motorsport „след повече от 20 години, няколко обиколки и няколко титли“, е „нещо абсолютно специално“. Щастлив съм, че съм първият син на шампион от DTM, който ще се състезава там.“
