Бившият шеф на отбора Отмар Шафнауер иска да се върне във Формула 1 и работи с американски инвеститори по евентуален нов състезателен отбор
Докато Андрети продължава да се бори за влизане във Формула 1 и досега среща отказ, в САЩ се формира друг проект, който флиртува с премиерния клас и би искал да излъчи единадесети отбор. Начело е стар познайник: бившият шеф на отборите на Force India и Alpine Отмар Шафнауер
В подкаста James Allen on F1 Шафнауер разкрива, че иска да се върне във Формула 1 – и ако това не се случи на отговорна позиция в настоящия състезателен отбор, то има възможност за инвеститори и чисто нов състезателен отбор.
„Аз съм състезател и това, което обичам повече от всичко, е да се състезавам“, казва той. „Да се върна в роля, в която не мога да влияя на това колко добре се представя отборът, това не би било интересно за мен.“
„Но ако това е роля, в която мога да помогна за развитието, изграждането и привличането на правилните хора, за да се подобри конкурентоспособността на отбора, тогава ще ми бъде интересно“, казва Шафнауер.
Но той също така знае, че тези възможности във Формула 1 са малко и рядко срещани: Има само десет отбора и повечето от тях вече са заели тези длъжности за постоянно. „Така че не знам колко са възможностите, но има и възможност за единадесети и дванадесети отбор. Това е нещо, което би могло да бъде интересно за мен.“
По-рано през годината Шафнауер е потвърдил разговори с Андрети, на когото би искал да помогне в такава роля. Известно е обаче, че американците не получават стартово място във Формула 1, така че вместо това Шафнауер може да опита с друг кандидат
„Работя с някои организации в Северна Америка, които разполагат с активи за стартиране на единадесети отбор“, казва той, като подчертава: „Това не е Андрети“.
„Сега полагаме някои основи, за да сме сигурни, че разполагаме с всичко необходимо както за успешното стартиране на отбор, така и за получаване на място на стартовата решетка“, казва бившият шеф на отбора. „Това също е интересно.“
Остава обаче да се види дали новият проект ще има по-голям шанс да си осигури място на стартовата решетка от Андрети. Andretti вече е приет от ФИА, но е отхвърлен сурово от Формула 1, въпреки че вече строи автомобил в собствената си фабрика и щеше да има подкрепата на уважаван производител в лицето на Cadillac/General Motors.
Основният проблем е, че съществуващите отбори не искат нови участници, защото тогава ще трябва да разделят допълнително наградния фонд. Андрети вече щеше да трябва да плати 200 млн. щатски долара на останалите отбори, ако беше успял.
Очаква се тази вноска да се увеличи още повече в следващото споразумение „Конкорд“ – ако полето не бъде ограничено до десет отбора. В този случай новият американски проект ще има възможност да поеме само един от десетте отбора.
