Williams помогна на много пилоти да направят своя дебют във Формула 1 през последните години: Но в ранните години това беше много различно
Във Формула 1 има трудни задачи, а има и още по-трудни задачи, но Дейвид Култард вероятно трябваше да се справи с най-трудния дебют за Williams. През 1994 г. шотландецът трябваше да замени Айртон Сена, който бе загинал при инцидент на пистата „Имола“.
В следващото състезание в Монако традиционният състезателен отбор разполагаше само с един автомобил на стартовата решетка, управляван от Деймън Хил, но Williams вече беше намерил пилот, който да замени обувките на Сена в Барселона.
Изборът падна върху тестовия пилот Дейвид Култард, който получи обаждане от шефа на отбора Франк Уилямс и му бе позволено да тества четири дни в Херес за дебюта си във Формула 1. Шотландецът бе на път да спечели точки в Испания, когато двигателят му отказа. Въпреки това той навакса точките още на следващото състезание в Канада.
Въпреки че отборът на Williams съществува от 1977 г., Култард на практика е първият пилот, който дебютира за състезателния отбор и поема кокпита за дълъг период от време. Преди Култард само двама други пилоти са карали първото си състезание за Уилямс. Те обаче са завършили само по една Гран при за отбора.
Като топ отбор по онова време, те естествено искат да привлекат опитни пилоти като Найджъл Менсел, Ален Прост и Нелсън Пике.
Примерът на Жак Вилньов, който влиза във Формула 1 с Уилямс през 1996 г., веднага става втори и година по-късно печели световната титла, обаче показва, че и с новак може да се постигнат големи неща.
През последните години обаче ангажиментите на новобранците в Уилямс стават толкова по-чести, колкото по-надолу в класирането се намира отборът. От 2017 г. насам общо осем пилоти са отпразнували своя дебют във Формула 1 с отбора от Гроув.
