Как Мик Шумахер реагира на решението на Alpine да се откаже от пилот във Формула 1 в полза на Джак Дуън и какво означава това за неговото бъдеще
Джак Духан получава втория кокпит на Alpine за сезон 2025 г. във Формула 1, а не Мик Шумахер. Но Alpine очевидно не е успяла да информира Шумахер за това директно. На въпроса на Sky как е разбрал за кадровото решение, Шумахер просто отговори: „В Instagram“. А на въпроса: „Да, всъщност.“
Чичо му Ралф Шумахер почти се пука по шевовете. Също така в ефира на Sky бившият пилот от Формула 1 обяснява, че намира за „меко казано много разочароващо“ начина, по който Alpine е процедирала тук, а именно „без стил“.
Той е очаквал нещо по-различно от новия консултант на Alpine Флавио Бриаторе, казва Ралф Шумахер: „Очевидно той е загубил част от това, което беше преди. Мисля, че това е жалко, защото се познаваме достатъчно дълго, от повече от 30 години“.
Бриаторе можеше поне да информира Мик Шумахер по телефона. „Поне веднъж, [да каже]: „Ти, това не беше достатъчно. Или: ‘Ние дадохме приоритет на нашия собствен млад пилот. Всичко това би било добре [и] разбираемо, но не беше направено по този начин“, казва Ралф Шумахер.
Шефът на отбора на Mercedes Тото Волф също изглежда раздразнен. Той казва в ефира на Sky: „Мисля, че всеки отбор има начин на комуникация, понякога открит, понякога по-малко открит, понякога прозрачен, понякога по-малко прозрачен, и може би ние щяхме да го направим по различен начин.“
Мик Шумахер приема всичко на мястото си: за него е „някак разбираемо, че Alpine е избрала този път“, казва Мик Шумахер. „Джак участваше в програмата за юноши. Вероятно затова връзката е била налице.“
Doohan vs. Schumacher at the test in Le Castellet
Но Духан не винаги е бил определен за наследник на Естебан Окон: Alpine накара австралиеца да се състезава срещу заводския пилот на Alpine Sports Car Мик Шумахер по време на тестовия ден в Льо Кастеле във Франция, за да оцени двамата при сходни условия.
Как точно се е получило това? „Всъщност имахме идентични програми“, обяснява Мик Шумахер. „Разбира се, трудно е, когато разполагаш само с половин ден. Особено защото условията са много различни с вятър и слънце. Ето защо не можеш да ги сравниш на сто процента, но получаваш добра представа за това как работи пилотът.“
Мик Шумахер: Вече не е нужно да доказвам нищо
Мик Шумахер казва, че е отишъл на този специален тест със същата нагласа, както ако беше истински състезателен уикенд от Формула 1: „За да могат наистина да видят какво мога, как работя. Всъщност те го знаят от WEC.“
В допълнение, той вече е завършил два пълни сезона във Формула 1 в Haas. „И там всъщност можехте да видите какво мога да правя понякога“, казва Мик Шумахер. „Отборите знаят как работя, особено вътрешно, а това можеше да се види и в младежките категории.“
Въпреки това Мик Шумахер подчертава, че сега гледа напред: „В крайна сметка не се отказвам от моята страна. Все още има две свободни места. Така че трябва да продължим да работим върху това, да продължим да настъпваме газта. За нас това означава да продължим да натискаме, да продължим да работим и, да, да се надяваме на добър резултат в края на годината.“
Мик Шумахер: Sauber/Audi като последен шанс?
Двамата споменати свободни кокпита са, от една страна, в Mercedes, където Андреа Кими Антонели е на практика поставен, и в Sauber, от който през 2026 г. ще се появи новият заводски отбор на Audi. А Мик Шумахер е поне кандидат в Заубер/Ауди и казва: „Разбира се, разговори се водят, но нищо повече от това“. Всичко, което може да направи сега, е да „изчака и да види“.
„Мисля, че сега всички си вземат малко време, за да анализират наистина добре ситуацията, за да вземат най-доброто решение или най-добрия избор, що се отнася до пилотите. А аз мога само да добавя моите два цента и да се надявам, че те са достатъчни, за да ми осигурят мястото, така да се каже. Знаете с какво разполагам и какво мога да направя.“
Особено като се има предвид, че Мик Шумахер всъщност също е бил убедителен в алпийския тест срещу Духан, както казва Ралф Шумахер. Неговият племенник е бил „очевидно по-добър“ от бъдещия пилот на Алпи, „особено на дългите писти“.
„Това означава, че опитът, който той има, струва нещо за отборите, а в този случай и за Audi. И вие също трябва да осъзнаете това: На пазара не са останали толкова много хора с опит. Затова вярвам, че той има добри шансове.“
Вижда ли Волф същото? Трудно му е да прецени“, казва шефът на отбора на Mercedes. „Също така не знам какво ще направи Уилямс сега след днешния провал. Но днес е трудно.“
