За първи път Хорхе Мартин дава представа за първия си тест с Aprilia и се възхищава от първия проект на прототипа за сезон 2025 в MotoGP
След единствения тест, който е успял да проведе с новия си мотоциклет досега, световният шампион в MotoGP и новак в Aprilia Хорхе Мартин е впечатлен от напредъка, постигнат с базата на RS-GP за сезон 2025. Окончателният модел ще бъде представен на тестовете в Сепанг през февруари.
„Не мога да кажа много за мотоциклета. Но всички, които бяха там, видяха радостта, която изпитвах“, заяви Мартин в интервю за испанския сайт Motorsport.com,
Във вторник след последното състезание за сезона в Барселона испанецът направи общо 77 обиколки. Най-бързото му време бе само на една секунда зад Алекс Маркес, най-бързия в последния официален тест на MotoGP преди лятната пауза.
Поради договорните ограничения като част от споразумението му с Ducati до края на годината, Мартин все още не е в състояние да даде подробни впечатления от преминаването към RS-GP, но разкрива: „Бях щастлив и не мисля, че мога да бъда по-щастлив някъде другаде, отколкото в Aprilia.“
„Мисля, че новият пакет е много интересен, а скокът, който направи мотоциклетът, е най-големият през последните години. Потенциалът е голям и изглежда много обещаващ“, добави Мартин, който ще дели бокса за 2025 г. с Марко Безеки, който също се присъединява към Aprilia от лагера на Ducati.
Пристигането на световния шампион може да се разглежда като кулминация на вътрешната реорганизация в Aprilia, която засяга всички области на компанията.
Целта на тази реорганизация е да се намали разликата между Aprilia и Ducati, които спечелиха титлата през последните три години и бяха една от най-доминиращите машини за всички времена през 2024 г. с 19 победи от 20 състезания.
„Aprilia има ангажираност и аз лично се убедих в това“, убеден е Мартин. „Осъзнах колко много ме ценят и какво ще направят за мен. Но отговорността за домакинството на шампиона се приема сериозно“.
„Всички искаме да спечелим, а за да го направим, трябва да приложим подходяща стратегия и да работим динамично“, казва испанецът. Когато обаче е запитан за спада в представянето на Aprilia през втората половина на сезона, който е повтаряща се тема през последните години, той не дава ясен отговор.
„Тази година Aprilia започна по-добре от всякога, но от Арагон нататък всъщност се върна назад. Много е трудно да се разбере отвън какво се случва – как можеш да спечелиш в Остин, идвайки от последна редица, както направи Маверик, и след това веднага да изоставаш с повече от единадесет секунди в Херес“, каза Мартин.
