За 2022 г. Мартин Бръндъл засега вижда „обичайните заподозрени“ начело, но вярва, че Ferrari и McLaren ще наваксат
Кой е фаворитът за сезон 2022 във Формула 1? Мненията по този въпрос са разделени. Докато Ред Бул завърши последните тестове в Бахрейн със световния шампион Макс Верстапен начело, Мерцедес, както обикновено, трупа точки. Люис Хамилтън например все още не смята, че W13 е способен да печели.
И Ферари също потискат еуфорията си след силното впечатление в Барселона и Бахрейн. „Всички знаем, че тестовете не ни казват нищо“, подчертава Карлос Сайнц например. „Не знам защо хората всяка година попадат в един и същи капан.“
И така, кой се е адаптирал най-добре към новите правила сега? Мартин Бръндъл, коментатор на „Sky“, казва: „Големите отбори са склонни да се справят първи. Въпреки че имаме таван на разходите и ограничения на времето в аеродинамичния тунел, за да се опитаме да направим полето по-равностойно и конкурентно.“
Ferrari и McLaren: Пълен фокус върху 2022 г.
„Това, което изглежда ясно, е, че битката за световния шампионат не е спряла Мерцедес и Ред Бул с новия им автомобил по отношение на ресурсите“, прецени британецът. В същото време той смята, че „това, че не се бори за световния шампионат, вероятно е помогнало на отбори като Ferrari и McLaren.“
Поради това надеждите са големи, че разликата между тях и водещите отбори ще се намали. Във всеки случай Бръндъл очаква всички отбори да имат много по-висока степен на развитие в сравнение с миналата година, особено в началото на сезона.
„Не трябва да забравяте, че повечето отбори са се опитали да изградят много неща още в миналогодишния си бюджет, така че това да не се отрази на тази година. Така че ще станем свидетели на драматични промени. И може да видим няколко изненади“, гледа напред експертът от Формула 1.
Brundle вижда „не твърде много слабости“
„Но трябва да предположите, че обичайните заподозрени първо ще се оправят. А другите, по-малките екипиһттр://…. Историята на Формула 1 предполага, че един последователен набор от правила ще свие цялото поле. Но това не означава, че няма да имаме страхотни състезания в челото.“
Ако Ferrari и McLaren са в състояние да се конкурират там в спортно отношение, Брандъл със сигурност им вярва, че ще реализират потенциала си в оперативно отношение. „Както видяхме в Монца през 2021 г., те се справиха много добре с възможността да спечелят състезание. Така че да, мисля, че това трябва да се каже“, каза британецът.
„В McLaren Андреас Зайдл познава работата. Той има опит в Льо Ман, който познавам много добре, защото съм се състезавал там девет пъти, а от логистична гледна точка това е едно от най-големите предизвикателства в моторните спортове, ако не и най-голямото.“
„Така че Андреас знае какво трябва да се направи. И мисля, че отборът е по-добре финансиран. Те са по-добре структурирани и вървят нагоре“, посочва Брандъл. „Най-големият им проблем, разбира се, е, че аеродинамичният им тунел не работи от известно време. А след това трябва първо да го калибрирате.“
„Затова се притеснявам, че имат да наваксват по отношение на аеродинамиката в автомобил, в който аеродинамиката е силно застъпена. Но освен това в момента не виждам много слабости“, анализира анализаторът на „Скай“.
