Въпреки че преминава от Ferrari в Williams за сезон 2025, Марк Сюрер определено вижда в Карлос Сайнц качества на световен шампион
За Карлос Сайнц златните години на активната му кариера вероятно са приключили засега. През 2025 г. той ще премине от Ferrari, който в момента е вторият отбор в световния шампионат, в Williams, който в момента е предпоследен в Световния шампионат при конструкторите за 2024 г. И все пак Марк Сюрер смята, че 30-годишният испанец все още може да стане световен шампион във Формула 1 „в някакъв момент“.
В момента Сайнц има 244 точки в Шампионата на пилотите за 2024 г. и следователно е на пето място в генералното класиране. Неговият съотборник Шарл Леклерк е трети с 307 точки. Леклерк води и в квалификационния двубой с 15:9, включително и в спринтовите квалификационни сесии. А Леклерк е спечелил шест Гран при през четирите им години заедно във Ferrari, докато Сайнц е спечелил „само“ четири.
Леклерк е „невероятно бърз“, казва Сюрер, „когато автомобилът прави това, което той иска. Тогава той често е с две или три десети по-бърз от Сайнц – и Сайнц не знае защо. Но автомобилът трябва да прави точно това, което Леклерк иска, а именно да завива добре. Той също така е от онези пилоти, които се нуждаят от автомобил, в който предният мост се държи.“
Това прилича на стила на шофиране на Макс Верстапен, който също се справя добре с разхлабените задни колела, защото обикновено може да ги хване с изключителния си контрол над автомобила и уникалното си усещане дори при високи скорости. Ако обаче предният мост се плъзне, и Верстапен, и Леклерк изпитват затруднения
Сайнц е по-бърз от Леклерк, когато …
Това е „силната страна на Сайнц“, когато автомобилът не е перфектен, той може да се адаптира към него и да се справи с него. Когато автомобилът е добър, Леклерк е невероятно бърз. Но само тогава. Ако колата не е съвсем перфектна, Сайнц е по-бърз. „
Добър пример за това беше последната победа на Сайнц с Ferrari, в Гран при на Мексико през октомври. Но поглеждайки назад в продължение на четири години, Съра разбира защо Ferrari даде на Сайнц, а не на Леклерк, когато се наложи да освободи кокпит за Люис Хамилтън: „Разбира се, винаги взимаш този, който в крайна сметка е по-бавен от двамата.“
Въпреки това бившият швейцарски пилот от Формула 1 вярва, че Сайнц е способен „в даден момент да стане световен шампион. Защото той може да живее с компромиси и все още е невероятно бърз. А през годината това са пилотите, за които трябва да внимаваш.“ Сайнц има предимство пред тези, които са бързи само „ако автомобилът е подходящ.“
Сайнц: „Мога да стана и световен шампион“
Самият
Сайнц все още не се е отказал от мечтата си един ден да спечели световния шампионат във Формула 1. Мексико му е напомнило, „че мога да печеля състезания“, и той смята: „Ако се представям по този начин, мога да стана и световен шампион. Просто трябва да се съсредоточа върху това винаги да постигам резултати, както направих в Мексико. Тогава ще бъда в добра позиция за бъдещето.“
Между другото: За Сурер наследникът на Сайнц във Ferrari, Люис Хамилтън, също попада в категорията на пилотите, които могат да се представят по най-добрия начин само когато се чувстват комфортно в автомобила: „Хамилтън е един от тези пилоти. Ако автомобилът е подходящ, той може да победи Ръсел. Но само тогава. Крайният резултат е, че Ръсел винаги е по-бързият от двамата.“
Ferrari е четвъртият пореден отбор, който освобождава Сайнц от договора му, въпреки че можеше да го задържи след Toro Rosso, Renault и McLaren. Затова Сърър смята: „Бих казал, че Сайнц е подценяван, защото той има способността да продължава да се представя, дори и ако автомобилът не е перфектен.“
Пълното интервю с Марк Сюрер (10 минути) за смяната на пилотите Сайнц-Хамилтън във Ferrari, записано след победата на Сайнц в Гран при на Мексико,
