Доминик Егертер прибягва до всички средства в Световния шампионат по суперспорт в Мост и си спечелва критики: Дали швейцарският пилот е провалил промоцията си в Световния шампионат по супербайк?
По време на шестия уикенд от настоящия сезон Световният шампионат на Супербайк продължи да вълнува с вълнуващи състезания, тежки двубои и страхотни сцени. Феновете на Мост Аутодром се забавляваха добре. Времето беше по-добро, отколкото предполагаше мрачната прогноза за събота.
За разлика от миналогодишната премиера, този път феновете бяха допуснати до падока и използваха тази възможност интензивно, за да се доближат съвсем близо до стартовете. Имаше много неща, които се случваха!
Жертвата на падане Доминик Егертер на подсъдимата скамейка
Но уикендът в Мост, Чехия, не създаде само положителни истории. Със своята „лястовичка“ след инцидента на старта в първото състезание от клас Supersport Доминик Егертер си спести някои симпатии. Ето защо швейцарският състезател заема водеща роля в рубриката ни в понеделник.
Кратко обобщение на случилото се: В началото на първото състезание от Световния шампионат Supersport имаше масова катастрофа в шикана, причинена от Can Öncü. Доминик Егертер е един от пострадалите. Когато се приземи в чакъла, мечтата за десета поредна победа бе застрашена от провал.
Драма още в първия завой – Егертер, Вердоя, Де Роса, Карикасуло и Монтела падат! CZEWorldSBK pic.twitter.com/yrpHItW3Hl
– WorldSBK (@WorldSBK) July 30, 2022
Никога досега състезател не е успявал да спечели десет поредни състезания в Световния шампионат по Суперспорт. Егертер се е прицелил в този важен етап. По къс начин той реши да предизвика прекратяване на състезанието, за да може да се върне при рестартирането.
В неделя сутринта събитията се случиха бързо и нагъсто
Aegerter падна в чакъла и симулира нараняване. Трудно е да се разбере защо състезанието не е било прекъснато, въпреки че в края на финалната права един състезател е лежал в чакъла. Така планът на Егертер се проваля. Мечтата за десета победа беше разбита.
След състезанието официалните лица класифицираха Егертер като неспособен, тъй като поведението му сочеше за сътресение на мозъка. Твърди се, че за да може все пак да участва във второто състезание, Айгертер е направил признание. Фактът, че той симулира контузия, за да наложи прекратяване на състезанието, не се хареса на стюардите. Те издават забрана за следващото състезание. Поради това Егертер пропуска второто състезание.
В падока действието предизвика много раздвижване на главите. Не срещнах никого, който да се застъпи за Егертер. Някои състезатели реагираха с „без коментар“. Други дадоха ясно да се разбере какво мислят за „лебедовото гмуркане“ на Егертер.
Доминик Егертер не само се изложи на опасност
Съгласен съм със Скот Рединг, който, попитан за действието на Егертер, посочи опасността, на която са се изложили маршалите, за да се погрижат за него. Човек не иска да си представи какво щеше да се случи, ако някой от състезателите беше катастрофирал в началото на втората обиколка в завой 1.
Айгертер вече се е извинил за поведението си. Въпросът е дали действието ще има по-нататъшни последици. Досега Егертер е смятан за чист състезател. В Мост всъщност много симпатичният швейцарец показа, че е наистина твърд състезател, който е готов да прибегне до всички средства.
Това вероятно звучи по-диво, отколкото е. За да бъдеш успешен състезател, трябва да притежаваш известна хитрост. Валентино Роси, Айртон Сена, Михаел Шумахер и други не бяха ангели.
В този контекст си спомням и действието на Джонатан Риа в Мани-Кур преди година, когато той и Kawasaki получиха наказание за ограниченията на пистата срещу Топрак Разгатлиоглу. В борбата за победи, титли и отличия истинските състезатели от време на време преминават границите.
Какви последици има действието за бъдещето
Това не означава, че смятам действията на Егертер за добри. Но мога да имам някакво разбиране за това. Въпросът е как Yamaha ще се справи с него. През следващия сезон Егертер иска да кара в Световния шампионат на супербайк, за предпочитане с Yamaha R1.
Но вече ми казаха, че състезателният директор на Yamaha Андреа Досоли не е бил никак доволен от негативния PR заради „лебедовото гмуркане“ и последвалото отстраняване от състезанието. Yamaha се опитва да има чист имидж. Любопитно ми е да видя как ще бъде възприеман Aegerter в бъдеще.
Но вероятно ситуацията отново ще се успокои малко до следващото събитие. До Мани-Кур участниците имат пет седмици, за да се справят със случилото се.
Надявам се, че действията на Егертер в Мост няма да повлияят на решението на Yamaha да му предостави супербайк през 2023 г. Въз основа на спортните си успехи „Доми“ несъмнено е заслужил заводски супербайк.
