Алваро Баутиста е на път да спечели първата титла за Ducati след Карлос Чека през 2011 г. – Ducati знае опасностите и иска да запази фокуса си
Още от сезон 2011 WSBK Ducati чака титла в Световния шампионат за супербайк. Карлос Чека осигури на Ducati последния успех в световния шампионат преди 11 години, но тази година тази суша може да приключи благодарение на Алваро Баутиста. Баутиста вече беше на път да спечели титлата през 2019 г. с новия тогава V4 Ducati. Катастрофите през лятото върнаха испанеца назад. Сънародникът му Чека предполага, че Баутиста няма да повтори тези грешки.
„Мисля, че Алваро знае какво се случи през първата година. Това беше важен урок за него. Той няма да направи същата грешка“, коментира Чека в интервю за WorldSBK.com. Чека знае колко важна е титлата за Ducati: „Те ще направят всичко, за да укрепят тази връзка, защото са създадени един за друг.“
„Оставащите две трети от сезона ще бъдат много трудни. Всичко е близо едно до друго и всичко е възможно. В Световния шампионат на Супербайк всеки уикенд се присъждат много точки. Ако имаш лош уикенд, предимството може бързо да се разпилее“, знае световният шампион от 2011 г.
Ducati знае какво трябва да се подобри в Panigale V4R
В момента Алваро Баутиста има 36 точки пред Джонатан Риа и вече 79 точки пред Топрак Разгатлиоглу. „Началото на новия сезон беше много положително“, заяви доволен мениджърът на отбора на Ducati Серафино Фоти. „Инженерите и екипът ни работиха добре през зимата. Но трябва да останем фокусирани.“
„Изминаха само четири състезателни уикенда. Съперниците ни са много силни. Трябва да останем здраво стъпили на земята“, предупреждава мениджърът на Ducati, който би искал най-накрая да донесе още една титла в Болоня заедно с Баутиста: „В момента той върши много добра работа и е невероятно бърз. Усещането му за Panigale V4R е невероятно добро.“
При дебюта си в WSBK през сезон 2019 Panigale V4R впечатли с представянето си. Но досега нито един пилот на Ducati не е успял да се възползва от това предимство и да спечели титлата. „Не знам дали разполагаме с най-добрия мотор в областта. Но със сигурност работи доста добре“, разсъждава Серафино Фоти.
Мениджърът на отбора на Ducati знае, че нито един мотоциклет не е перфектен. „Трябва да се подобрим в бавните завои. Видяхте това в Ещорил, но и в Мизано. В бавните завои Yamaha и Kawasaki имат малки предимства. Това е областта, която трябва да подобрим“, анализира италианецът.
Шефът на екипажа Джулио Нава иска да осигури спокойствие в шахтата
В дванайсетте състезания досега Баутиста е финиширал дванайсет пъти на подиума. С тази последователност испанецът иска да спечели първата си титла в Световния шампионат на Супербайк. Шефът на екипажа Джулио Нава вече беше там преди три години. Нава винаги се опитва да успокои ездача си, за да избегне грешки.
„Досега всичко вървеше доста добре. Имахме всичко под контрол. Това помага да се създаде спокойна атмосфера и да се предотврати вълнението“, каза шефът на екипажа на лидера в световния шампионат. „Осъзнаваме, че понякога нещо ни липсва. Но не искаме да експериментираме прекалено много“, обяснява Нава.
„Например можете да накарате мотоциклета да завива по-добре в завоите. Но ако решите да го направите, ще загубите няколко метра при спиране в същото време. Ако искате да подобрите спирането, тогава отново губите в завоите. Опитваме се да намерим най-добрия компромис при всякакви условия“, казва шефът на екипажа за стратегията.
„И ако това не е достатъчно, за да спечелим, тогава просто заемаме второ или трето място. Това е урокът за сезон 2019 г. Не е необходимо да печелим всяко едно състезание“, обяснява шефът на екипажа на Баутиста, който иска само да изпробва експерименти с настройките по време на тестовете, за да не губи следи в състезателните уикенди.
