Mercedes-AMG се присъединява към WEC с Iron Lynx – Завръщане в Льо Ман след 26 години – Това прави оттеглянето на Lamborghini много вероятно
С година закъснение Mercedes-AMG успя да се включи в Световния шампионат за издръжливост (WEC) – и то с впечатляващ отбор: Iron Lynx ще се състезава с Mercedes-AMG LMGT3 през сезон 2025 на WEC, който вече почти сигурно ще съвпадне с оттеглянето на Lamborghini от WEC, което вече се очертаваше на хоризонта
Mercedes-AMG вече се надяваше на стартово място в категорията LMGT3 за 2024 г., но трябваше да бъде първият производител, който се отказа, тъй като полето беше пълно с 37 автомобила. Дълго време изглеждаше, че няма да има място за Mercedes-AMG и през 2025 г., дори ако броят на слотовете бъде увеличен на 40, защото Aston Martin щеше да влезе, а няколко производители на хиперавтомобили трябваше да докарат втори автомобил.
Но след това стана ясно, че Lamborghini ще се оттегли от WEC, а частният хиперавтомобил Porsche вече няма да участва. Сега имаше достатъчно място. Въпреки това това беше заявка в последния момент, тъй като Щефан Вендл, ръководител на Mercedes-AMG Customer Racing, обясни в Макао, че все още не е подадена заявка.
Сега той казва: „Бих искал да благодаря на ACO, ФИА и Iron Lynx за целенасочените дискусии. Заявката за участие в WEC е изключително положителна новина за цялата програма на Mercedes-AMG Customer Racing.“
„Защото с хомологацията на Mercedes-AMG GT3 за клас LMGT3 всички други клиентски спортни отбори сега също имат възможност да си осигурят стартово място в класическата надпревара за издръжливост в Льо Ман.“
Това, което той има предвид, е, че Mercedes-AMG GT3 ще бъде хомологиран със сензори за въртящ момент. Това при всички случаи е само формалност, тъй като тези сензори вече са задължителни в класовете GT3 на IMSA SportsCar Championship 2025
Горди сме, че продължаваме пътуването си в @FIAWEC и @24hoursoflemans като клиентски отбор на @MercedesAMG и нямаме търпение да видим как нашите нови състезателни автомобили Mercedes-AMG LMGT3 ще излязат на пистата през 2025 г.! WEC IronLynx pic.twitter.com/G99LJ8cSjn
– Iron Lynx (@IronLynx_) Ноември 20, 2024
Христоф Сагемюлер, ръководител на Mercedes-AMG Motorsport, добавя: „Не е тайна, че от известно време си играем с идеята да върнем марката с трилъчата звезда в Льо Ман. Със сезон 2025 г. и влизането ни във FIA WEC моментът настъпи – завръщаме се в Сарт след 26 години!“
„С нашия успешен Mercedes-AMG GT3 и опитния екип Iron Lynx ние събрахме съгласуван пакет и поставихме още един крайъгълен камък в историята на успеха на нашата програма за клиентски състезания.“
Iron Lynx продължава в IMSA с Lamborghini
Iron Lynx вече ще кара на две писти през 2025 г., тъй като Lamborghini SC63 ще продължи да се използва в IMSA. Това само по себе си не е нищо необичайно; Proton Competition например ще използва частни Porsche 963 в клас Hypercar/GTP и Ford Mustang в клас LMGT3 през 2024 г.
„Много сме горди да приветстваме Mercedes-AMG като партньор“, казва Андреа Пичини, директор на отбора Iron Lynx. „Те са не само страхотна марка, но и силно мотивирани, решителни и жадни за успех. Уверен съм, че с тази силна подкрепа ще бъдем конкурентоспособни още от самото начало.“
„Състезанията за издръжливост са вкоренени в нашето ДНК, а WEC определено е техният връх, така че за нас е чест и сме развълнувани да се завърнем.“
Според непотвърдени слухове Mercedes-AMG работи и по проект за LMDh. Участието в WEC през 2025 г. в клас LMGT3 не прави такова участие по-малко вероятно. Mercedes избягва „24-те часа на Льо Ман“ след инцидентите с CLR през 1999 г.
