Pirelli прави една стъпка по-мека в Австралия тази година и номинира гума C5, която почти не беше изпробвана от отборите по време на предсезонните тестове
Pirelli номинира сместа C5 за Мелбърн за първи път този сезон, което я прави най-меката опция от всички гуми за състезателния уикенд. В допълнение към С5, на Албърт Парк ще бъдат използвани и С4, която вече беше избрана в Джеда, и С3, която по принцип се използва във всяко състезание.
Изборът е малко по-мек, отколкото през 2023 г., когато бяха избрани смесите от С2 до С4.
Според Pirelli решението е взето след анализ на миналогодишното състезание. Тогава C2 беше най-добрият избор за повечето пилоти: десет пилоти използваха твърдата гума за 47 от 58-те обиколки, а трима пилоти дори караха повече от 50 обиколки с нея.
Затова, за да внесат малко повече разнообразие, Пирели избраха С5 през 2024 г. Това обаче не е първият път, в който най-меката смес се използва в Мелбърн: Pirelli избра C5 и през 2022 г., но я комбинира с C3 и C2, пропускайки C4.
В състезанието обаче само Александър Албон (Williams) кара със софт, и то за една обиколка, защото влезе за единствения си питстоп едва в предпоследната обиколка. Почти всички останали пилоти също бяха направили само едно спиране в бокса.
Дали изборът на по-мек вариант ще осигури по-голямо стратегическо разнообразие, предстои да разберем. Отборите и пилотите обаче могат да очакват скок в неизвестното, тъй като С5 е гумата, за която всички знаят най-малко.
Тя не беше номинирана в Бахрейн или Саудитска Арабия, а по време на предсезонните тестове с тази гума бяха изминати само 140 километра.
Люис Хамилтън (Mercedes) беше единственият, който направи истински дълъг пробег с тази гума, докато пилотите на Williams караха предимно на входа и изхода на пистата. Иначе само Ferrari и Sauber бяха номинирали меки гуми за теста, но неравната писта не беше подходяща и за гумите C5.
Пистата в Албърт парк по принцип е щадяща за гумите: Деградацията е по-важен фактор за гумите, отколкото износването. А обширната поддържаща програма с Формула 2, Формула 3, Porsche Carrera Cup и австралийските суперколи означава, че на пистата има и достатъчно гума, за да се повиши нивото на сцепление.
