След подиума в Херес Марко Безеки катастрофира и в двете състезания в Льо Ман – Приятелят му Андреа Миньо също го подкрепя в екипа на VR46 този сезон
Третото място в Гран при на Испания в Херес беше малко освобождение за Марко Безеки. От зимните тестове насам италианецът се бори с Ducati Desmosedici GP23. Особено във фазата на спиране и при влизане в завой той няма същото усещане, както с GP22. Освен това има недозавиване в центъра на завоя
Безеки спечели състезанието във Франция миналата година. Този път пилотът на VR46 се класира на първа редица на стартовата решетка в Льо Ман. Но той се оттегли в спринта, след като катастрофира в завой 8. Той падна и в Гран при, този път в завой 6.
След пет състезателни уикенда Безеки има 36 точки за шампионата. „Топ 5 щеше да е възможен, но ако катастрофираш, това не означава нищо“, обобщи той след Льо Ман.
„Когато атакуваш и избягваш проблемите, не е лесно. Но темпото ми не беше лошо, моторът работеше добре. За съжаление направих малка грешка и катастрофирах. Борим се за хилядни от секундата. Това не е много.“
„Когато се опитваш да намериш детайли, е наистина трудно. Ето защо не искам да променям прекалено много мотора, а да се опитам да карам по-добре и да компенсирам проблемите. Нещо липсва, но съм сигурен, че ще го намерим.“
Марк Маркес показва какво е възможно с GP23 в екипа на Gresini. Но проблемът на Безеки е следният: „Когато ускорявам в центъра на завоя, винаги имам недозавиване. Имам това усещане още от първия тест.“
През този сезон в екипа на VR46 има ново лице: Андреа Миньо. Италианецът вече не успя да намери редовно място в Moto3 или Moto2 за 2023 г. и кара няколко състезания в Moto3 като резервен пилот в отбора на CIP. Върхът беше третото място в Аржентина
Впрочем, Миньо все още не можеше да намери мотоциклет за тази година. Тъй като е член на академията VR46, той получи работа в отбора на Роси за MotoGP. Миньо е вторият треньор по каране заедно с Идалио Гавира и подкрепя Безеки и Фабио Ди Джанантонио.
„Заедно с Идалио съм на пистата и снимам нашите пилоти“, казва Мигно пред GPOne.com. „След това извършваме анализи, за да разберем къде изпитват затруднения и как могат да се подобрят.“
„Тази работа ми дава различен поглед върху състезанията с мотоциклети. Много съм щастлив от тази възможност и съм много благодарен на „Uccio“, че ме включи в този проект.“
Всъщност Миньо е искал да продължи кариерата си в европейския шампионат Moto2, но тъй като отборите там изискват до 200 000 евро зестра на сезон, това не е било достъпно за него. Остава да видим дали той ще може да продължи собствената си кариера в бъдеще
Миньо също така се опитва да помогне на Безеки психологически
Сега той се опитва да помогне на Bezzecchi. „На първо място, той е приятел. Когато сложи каската си, той е състезател, който дава всичко от себе си“, каза Миньо, описвайки своя колега. „През зимата той се мъчеше да му настрои мотора“.
„Той беше свикнал с различна динамика. Взе страхотен подиум в Херес, но според мен той все още няма 100-процентова увереност в GP23. Той е наясно с това. Преди всичко му липсва усещане за предното колело.“
„След Катар той беше отчаян, защото нямаше никаква увереност. Спомням си, че бяхме заедно в една стая в Лусаил. Говорих с него като с приятел и му казах, че не всичко е толкова лошо, колкото той го вижда“.
„Той бавно се подобряваше, но това не можеше да се види отвън. Той имаше добра квалификационна сесия в Портимао и завърши на подиума в Херес. Беше конкурентоспособен и в Льо Ман, но за съжаление катастрофира и се разпищя.“
„Както казах, „Без“ е много строг към себе си и не приема настоящата си позиция в сравнение с миналата година. Освен това той е истински характер, който може да изгради добра среда за себе си. Освен това е твърд и решителен.“
Съотборникът му Ди Джанантонио е събрал 47 точки и е с едно място пред Безеки на девето място в класирането на шампионата
