Александър Албон обяснява острите коментари срещу отбора си по радиото и е доволен от третия си резултат в топ 10 в третото състезание
Александър Албон изглежда нямаше добър ден в своя автомобил днес. Въпреки че завърши в точките за трети път в третото състезание със своя Williams, тайландският пилот предизвика повече вълнение с намръщените си радиосъобщения към екипа, в които се оплакваше от смяната на предавките, а по-късно и от стратегията си.
Първоначално изглеждаше, че скоростната кутия не е точно това, което Албон искаше: „Тези смени на предавките са толкова лоши“, мърмореше той. „Какво направихме с тях? Бяха гадни в началото и продължават да са гадни и сега.“
Към средата на състезанието Албон отново избухна в гняв: „Честно казано? Вие, момчета, нямате никакъв смисъл – смешно е“, опонира той на стратегията, след което инженерът му посочи, че Оливър Беърман е в бокса. Отговорът на Албон: „Е, просто ме вкарайте преди това!“
Запитан за радиосъобщенията след състезанието, Албон отговори: „Мисля, че беше скучно състезание, така че те просто продължиха да показват моето радио.“
Той допълни пред Sky, че е бил точно такъв в колата и че това не е специфично явление за Сузука. „Ако можехте да чуете радиото ми изцяло, щяхте да ме виждате така по-често“, подчертава той.
Смяната на предавките не е според желанията
Но какъв беше проблемът с двете радиосъобщения? „Имахме няколко проблема със смяната на предавките, които тествахме през целия уикенд“, обяснява Албон. „В крайна сметка се съгласихме на вариант, от който бяхме доволни – но в началото на състезанието усещането не беше такова, каквото се очакваше.“
LAP 10/53
„Тези смени са толкова лоши“
Алекс Албон изобщо не е доволен от своя Williams на този етап от Гран при F1 JapaneseGP pic.twitter.com/bx2whtcQ2A
– Formula 1 (@F1) April 6, 2025
Вместо това имаше чувството, че Албон язди с настройките от тренировките, „което не ме направи точно щастлив. След това го сменихме и го поправихме“, каза пилотът на Williams, който иначе имаше сравнително лесно състезание в спортно отношение.
Албон стартира от девета позиция на стартовата решетка и се задържа на тази позиция през цялото състезание – пред него бе Исак Хаджар (Racing Bulls), а зад него – Оливър Бирман (Haas). „В общи линии състезанието беше доста скучно“, казва той. „Но това ми харесва – ако получавам точки, нямам нищо против скучните състезания.“
Какво подразни Албон при спирането в бокса
Единственото вълнение за него беше около питстоповете, което малко повиши кръвното му налягане. Той не беше доволен от решението на екипажа си. „Обяснението: Макс ме изпревари на пистата и веднага след това се прибрахме в бокса – просто имах чувството, че загубихме време ненужно.“
Уилямс искаше да реагира на опита за подбиване на Беърман, а когато Албон посочи, че е трябвало да го приберат по-рано, му бе казано, че това би било още по-лошо. Така че той остана отвън, но фактът, че бе изпреварен от Макс Верстапен, който вече бе завършил питстопа, не го устройваше
Фрустрация в състезанието за Алекс Албон F1 JapaneseGP pic.twitter.com/2J1VePhwJ7
– Formula 1 (@F1) April 6, 2025
„Нямах усещането, че трябва да губим време“, казва Албон и добавя, че в резултат на това е загубил секунда и половина от Хаджар. „А след това се прибрахме в бокса веднага след маневрата за изпреварване. Сигурен съм, че ще ми обяснят защо – може би в противен случай щяхме да застанем зад друг автомобил – но в този момент имах чувството, че сме загубили време.
„Ако бяхме спрели в същата обиколка като Оли или една обиколка преди това, нямаше да имаме този проблем – отбелязва Албон и казва: – В главата си винаги се състезавам с автомобила пред мен, а не с този зад мен. Не исках да губя никакво време спрямо Исак, а след спирането в бокса той беше на около пет и половина, шест секунди пред мен.“
Албон успя да намали разликата с Хаджар до 3,6 секунди на финала, „но в крайна сметка това просто не беше достатъчно“, съжалява той.
Трети точки в три състезания
Въпреки това той е много доволен от деветото място в състезание, в което всички 20 пилоти видяха карирания флаг, защото обстоятелствата не бяха толкова лесни за него. „Имах чувството, че бяхме доста ограничени с автомобила“, каза пилотът на Williams, който се оплака от различни проблеми с баланса в различните видове завои.
„Вятърът не беше в наша полза в някои завои. В петък вятърът ни помагаше повече, но в неделя се обърна напълно“, казва той.
„Все пак успяхме да спечелим точки и това само показва, че дори в дните, когато не сме в най-добрата позиция, все пак успяваме да вземем нещо у дома. Това ме прави много щастлив.“
За Албон това беше трети резултат в топ 10 в третото състезание след петото място в Австралия и седмото място в Китай. Последният път, когато Уилямс финишира в точките в три последователни състезания, беше преди време: през 2017 г. пилоти бяха Фелипе Маса и Ланс Строл
