Kalle Rovanperä queria ir com calma no Rali da Suécia – mas o atual campeão retirou-se na quarta especial
Kalle Rovanperä abandonou o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) após a sua segunda vitória à geral e retirou-se da competição como piloto a tempo inteiro. No entanto, o piloto da Toyota vai continuar no WRC como piloto a tempo parcial, o que retira muita pressão dos ombros do jovem de 23 anos. Ele vai competir na Suécia pela primeira vez na temporada de 2024, mas o seu plano de ir com calma não funcionou quando se retirou na quarta etapa especial (SS).
“É bom estar de volta”, diz o finlandês antes do início do rali. “Sinto-me mais relaxado e posso desfrutar mais do rali. Tenho uma abordagem diferente e sinto uma pressão diferente no campeonato do mundo. Isso motiva-me a ganhar mais, mesmo que isso não signifique que vá resultar, mas é esse o objetivo.”
“Não tenho de arriscar tanto”, continuou Rovanperä, mas o plano do mais jovem campeão do mundo na história do WRC não resultou. O finlandês ficou surpreendido com as condições da SS 4. “Fui para a frente numa secção fácil, uma curva à direita. Não estava à espera disso.”
WP 4 causa muito drama
Rovanperä embateu num banco de neve que destruiu a traseira do seu carro. “Fomos atingidos em cheio”, explica o piloto do Toyota. “Rodámos 360 graus e destruímos o radiador. As condições eram difíceis, mas não tão extremas como eu esperava. Havia uma grande diferença na aderência, mas penso que ainda era possível gerir.”
Após cinco de um total de 18 etapas especiais, o piloto da Toyota Takamoto Katsuta lidera com apenas 5,3 segundos de vantagem sobre Esapekka Lappi no Hyundai i20. O companheiro de equipa de Katsuta, Elfyn Evans, no segundo Yaris, está em terceiro lugar, mas o galês já está 32 segundos atrás do líder. Adrien Fourmaux completa os quatro primeiros, enquanto Oliver Solberg lidera o pelotão WRC2 em quinto lugar
ℹ️ O carro 69 infelizmente parou na SS4. Uma vez de volta ao serviço, vamos tentar preparar-nos para um reinício amanhã. ToyotaGAZOORacing WRC RallySweden pic. twitter.com/p7GXIcyMZs
– TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 16 de fevereiro de 2024
O Gregoire Munster perdeu muito tempo no SS 4 porque teve de mudar um pneu no seu Ford M-Sport e teve de lidar com vidros embaciados. Não sei se foi o frio ou a bateria, mas a chave de impacto não funcionou corretamente”, afirma.
A quarta etapa especial do Rali da Suécia provou ser uma das favoritas, pois também apanhou Ott Tänak no seu Hyundai. O estónio perdeu o controlo do seu carro e embateu contra um banco de neve do lado esquerdo. Tänak viajava no quilómetro 18,5 quando o acidente ocorreu. Rovanperä e Tänak estão de fora para já, mas vão tentar regressar à corrida no domingo
