Em Melbourne, Logan Sargeant teve de ficar de fora no lugar de Alex Albon, o regresso a Suzuka começou com um acidente: no entanto, não há lanterna vermelha para o rapaz dos EUA
Às vezes, são as pequenas coisas: Pelo menos o piloto da Williams, Logan Sargeant, pode entregar a lanterna vermelha a Guanyu Zhou, da Sauber, na qualificação de Suzuka – apesar do seu acidente na sexta-feira, que custou ao piloto americano um tempo valioso em pista e causou mais problemas à sua equipa depois do desastroso desempenho em Melbourne com apenas um carro
Diante disto, Sargeant também está bastante satisfeito com a sua qualificação: “Tive de me recompor depois de ontem e conseguir uma boa reviravolta. Nunca é fácil ir diretamente para o terceiro treino depois de um acidente como aquele, com apenas algumas voltas para o fim”, diz o piloto da Williams, dando uma ideia da sua vida emocional: “Também não me senti muito confortável no carro esta manhã, mas na qualificação estava subitamente em boa forma”.
A razão: “Fizemos grandes alterações antes da qualificação, mas consegui adaptar-me a elas relativamente depressa – e também sinto que conseguimos manter o ritmo hoje e não deixámos que o dia de ontem nos influenciasse demasiado.” Sargeant: “No final, ficámos a um décimo e meio da Q2. Foi muito renhido, mas no geral estou satisfeito com a forma como conduzi.”
O companheiro de equipa Alex Albon passou à segunda secção, mas – tal como Sargeant na primeira parte – só conseguiu deixar um carro para trás, o Alpine de Esteban Ocon: 14º lugar para o piloto tailandês-britânico. De acordo com Albon, foi o melhor que conseguiu, apesar de uma volta na curva Spoon: “Não perdi muito com isso. Talvez tenha melhorado um pouco o meu tempo por volta, mas não a minha posição”, acredita o piloto da Williams.
Só Albon viajou com uma asa mais pequena
As pequenas coisas – no caso de Albon em Suzuka, trata-se principalmente da asa dianteira, que é um tamanho mais pequena do que da última vez: “Não é segredo que temos menos asas do que todos os outros. Este fim de semana estamos aqui com uma versão ligeiramente mais pequena, porque nas últimas corridas tivemos a sensação de que podíamos ter sido um pouco mais estreitos. É por isso que estamos um pouco mais corajosos este fim de semana”.
Devido à falta de recursos, a asa móvel só será usada no carro de Albon em Suzuka, por enquanto. “Pode dar-nos alguma velocidade de ponta nas rectas, espero que isso ajude na corrida. Vamos ver como se comporta amanhã”, diz Albon, agradecendo à equipa pela atualização: “Acho que está melhor, mas ainda temos de perceber bem o que faz”.
No entanto, não é surpresa que os pontos sejam difíceis para a tradicional equipa de Grove na quarta corrida do ano: “Não tem sido um grande fim de semana para nós até agora, estamos um pouco atrasados”, diz Albon, segundo o qual as características da pista não se adequam exatamente ao seu Williams FW46 – o desgaste dos pneus também é uma preocupação: “A pista aqui é tão agressiva com este asfalto velho. Desgasta mesmo os pneus se deslizarmos demasiado.”
Esta avaliação é também sublinhada por Dave Robson, Diretor de Desempenho de Veículos da Williams: “Ambos os pilotos tiveram dificuldade em gerir os pneus durante uma volta na qualificação. Amanhã vai ser um grande desafio porque eles têm de equilibrar o ritmo e a degradação.”
Robson: “Além disso, amanhã vai estar seco e mais quente, o que também vai alterar o desgaste entre os pneus dianteiros e traseiros. Isso vai tornar as coisas ainda mais difíceis.”
