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Williams: Já está a falar com Carlos Sainz sobre o carro de 2025

Quanto ao piloto da Ferrari, Carlos Sainz, já está envolvido no desenvolvimento da Williams para a época de Fórmula 1 de 2025, antes da sua mudança

Carlos Sainz continuará a ser piloto da Ferrari pelo menos até 8 de dezembro de 2024. O mais cedo que o espanhol poderia ter a oportunidade de se juntar oficialmente à Williams seria durante os testes após o final da Fórmula 1 em Abu Dhabi – desde que a Ferrari lhe dê luz verde. Mas Sainz já está, pelo menos parcialmente, envolvido no programa de desenvolvimento da Williams para 2025

Pelo menos é o que diz o piloto da Williams Alexander Albon em entrevista ao Motorsport.com Brasil,

Trata-se de “onde o carro está” no desenvolvimento técnico para 2025, explica Albon. A Williams “já está muito focada no carro do próximo ano. Mas é sempre assim nesta altura do ano. Em princípio, já implementámos todas as actualizações para o ano em curso”, diz Albon.

No entanto, o contacto com Sainz já existia antes das discussões actuais: “Já tínhamos falado antes de ele assinar o contrato. Ele queria saber qual era a posição da equipa.”

O que Albon espera de Sainz

E Albon quer saber o que Sainz pensa dos processos na Williams e da abordagem da tradicional equipa inglesa. Numa entrevista anterior, Albon disse que estava ansioso pela “nova perspetiva” e experiência de Sainz. “Porque ele vem de uma equipa de topo, isso ajuda sempre”, diz.
O próprio Sainz, por outro lado, tem afirmado repetidamente que não estará envolvido com a Williams até depois da temporada de 2024. No verão, por exemplo, disse que haveria então “muito tempo” para todo o tipo de considerações e discussões. No entanto, quer definitivamente “ser ouvido” na Williams e vai para Grove, em Inglaterra, com o “sentimento de que posso ajudar”. Porque Sainz quer “trazer a Williams de volta à frente”.

No entanto, a decisão a favor da Williams não foi fácil para Sainz: Durante meses, o espanhol debateu-se consigo próprio e considerou várias opções. Sainz era particularmente popular na Audi e foi durante muito tempo considerado o favorito para o cockpit ao lado de Nico Hülkenberg. Este ainda não está ocupado para 2025

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