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Williams terá um chassis de substituição no local em Miami pela primeira vez esta época – Alexander Albon está particularmente satisfeito por o desenvolvimento poder agora começar
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Williams deverá respirar de alívio a partir de Miami, uma vez que a equipa terá um terceiro chassis na pista a partir deste fim de semana: “Ainda não está aqui, mas vai estar”, confirmou Alexander Albon na quinta-feira antes do evento
Isto significa que a equipa de corrida tem agora um pouco de segurança caso aconteça algo como o que aconteceu em Melbourne. Na altura, o chassis de Albon já não podia ser salvo após um acidente nos treinos. E como a Williams não tinha um chassis de substituição à sua disposição nas primeiras corridas, só pôde arrancar com um carro na Austrália.
Este perigo foi agora afastado por enquanto: “Basicamente, nada muda, mas é bom saber que existe uma pequena rede de segurança”, diz o tailandês.
O momento não podia ser pior, uma vez que Miami volta a acolher um fim de semana de sprint com duas corridas – e numa pista com as características de um circuito de rua.
Em geral, um chassis de substituição teria sido útil nas primeiras fases da época, diz Albon – e não apenas por causa do seu acidente. Com Jeddah, Melbourne e Miami, há uma série de circuitos com muros próximos nas fases iniciais. “É por isso que é mais valioso do que nunca ter um terceiro chassis.”
Agora, o desenvolvimento pode realmente começar
No entanto, esta é uma boa notícia para o piloto da Williams por outro motivo. A equipa pode agora concentrar-se no desenvolvimento real do carro, que tem ficado um pouco para trás até agora nesta temporada. “Espero que agora possamos realmente concentrar-nos nas actualizações e no desenvolvimento geral do carro”, diz ele.
Porque: “Não chegaram ao carro coisas que já deviam ter chegado”, diz Albon. “Mas esta semana já temos pequenas coisas e na próxima teremos mais algumas. Esta é a nossa caça para voltarmos à luta pelo meio do pelotão.” Recentemente, a equipa tem ficado cada vez mais atrás da Haas ou da Racing Bulls, “e agora temos de voltar a esta luta.”
Porque – e isto é parte da verdade – a Williams ainda tem zero pontos após cinco corridas da época. A Williams é uma das três equipas que ainda não marcou um único ponto.
Embora isto não seja bom do ponto de vista da equipa, o chefe de equipa James Vowles tem sublinhado repetidamente que não está interessado em resultados a curto prazo, mas em trazer a Williams de volta ao topo a médio prazo. Isto requer muito trabalho de desenvolvimento, porque a Williams não consegue acompanhar estruturalmente a maioria das outras equipas após os anos de vacas magras
Albon elogia: James Vowles é o homem certo
Para Albon, a falta de um terceiro chassis é um sinal claro dos problemas com que a equipa se debate. “Diria que pedimos muito à equipa do ano passado para este ano”, afirma.
“O James fez um esforço enorme para levar a equipa para a frente e para o nível em que deveríamos estar”, diz Albon. Essa é a parte de trás do campo superior, onde a Mercedes ou a Aston Martin estão neste momento.
Ele sabe: “Ainda não chegámos lá. E as mudanças que estamos a fazer para estarmos numa posição forte são uma tarefa enorme. Mas tenho muita confiança no James, que sabe que está a tomar as decisões certas – e esse é o caminho certo a seguir.”
“Acredito que a equipa é forte e saudável e sinto que haverá definitivamente melhorias. É sempre bom quando isso acontece imediatamente, mas James é o homem certo para o trabalho.”
