46 da WRT-BMW com Kelvin van der Linde, com efeito imediato
Valentino Rossi vai continuar no Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) por uma segunda época. Tal como a BMW anunciou oficialmente na terça-feira, o nove vezes campeão do mundo de motociclismo continuará a competir pela WRT na classe LMGT3 durante toda a época de 2025 do WEC
46 na nova temporada, continuando a partilhar o cockpit com o piloto bronze Ahmad Al Harthy de Omã. No entanto, o piloto profissional no alinhamento é novo.
Em vez de Maxime Martin, que trocou a BMW pela Mercedes no inverno, é agora o recém-chegado Kelvin van der Linde que partilha o cockpit da WRT com Rossi e Al Harthy.
“Estou muito entusiasmado por continuar a minha jornada no WEC, pois tivemos uma forte época de estreia no ano passado”, disse Rossi. “Houve algumas boas corridas, incluindo dois pódios. Agora queremos tentar ser ainda mais fortes e mais rápidos.”
Rossi já está a prestar especial atenção ao ponto alto da época do WEC, as famosas 24 Horas de Le Mans, a 14/15 de junho. “Le Mans é obviamente a corrida mais importante. Não tivemos sorte no ano passado, mas vamos lutar pelo pódio em 2025”, diz ‘The Doctor’ com confiança.
Na temporada 2024 do WEC, Rossi subiu ao pódio da classe LMGT3 duas vezes, juntamente com Martin e Al Harthy. O trio terminou em segundo nas 6h de Monza e em terceiro nas 6h de Fuji. Nas 24 Horas de Le Mans, eles sofreram uma amarga aposentadoria após um forte desempenho.
Entretanto, há dois novos pilotos no segundo WRT-BMW (carro número 31) para a temporada 2025 do WEC. Augusto Farfus continua a bordo, mas terá a companhia de Timur Boguslawski e Yasser Shahin. Os dois vão substituir Sean Gelael e Darren Leung, que estão agora a pilotar para a McLaren.