Muitas quedas na decisiva sessão de treinos de sexta-feira – Sete dos oito pilotos da Ducati no top 10 – Apenas Pedro Acosta, da KTM, se qualifica diretamente para a Q2
Sete dos oito pilotos da Ducati qualificaram-se diretamente para a Q2 no Grande Prémio de Espanha, na sexta-feira. O Campeão do Mundo Francesco Bagnaia (Ducati) assumiu a liderança com um novo recorde de volta em Jerez de 1:36.025 minutos
O seu primeiro rival foi o vencedor de Austin, Maverick Vinales, com a Aprilia RS-GP. Da família KTM, apenas o estreante Pedro Acosta (Tech3-GasGas) conseguiu entrar no Top 10, uma vez que Brad Binder, Jack Miller e Dani Pedrosa sofreram quedas na sessão de treinos decisiva (para o resultado).
A sessão da tarde decorreu sob céu nublado e uma temperatura fresca de 20 graus Celsius. O vento também tinha aumentado um pouco. Na primeira corrida, Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) caiu na curva 1 e Raul Fernandez (Trackhouse-Abrilia) caiu na gravilha na última curva.
Não aconteceu nada a nenhum deles. Momentos depois, Vinales escorregou no ápice da curva 1. Ele foi capaz de continuar em frente na sua Aprilia. A maioria dos pilotos estava a trabalhar no seu ritmo de corrida com o pneu médio na frente e atrás.
Apenas alguns tentaram uma longa corrida com o pneu traseiro macio, incluindo Bagnaia. De forma a resolver os problemas de vibração, as suas duas Ducatis foram montadas de forma diferente, com uma distribuição de peso diferente para a roda dianteira.
Após 25 minutos, a Yamaha do antigo campeão do mundo Fabio Quartararo ficou na gravilha no terceiro sector. O francês abandonou. O festival de acidentes continua. A meio da corrida, Alex Marquez (Gresini-Ducati) foi ao chão na última curva.
Pedrosa, que era o wildcard, foi o próximo a cair na curva 2, com a sua KTM a embater na barreira de proteção. Pedrosa estava bem e conseguiu sair da pista. Pouco depois, Miguel Oliveira (Trackhouse-Aprilia) foi atingido na última curva.
Maverick quase o salvou no T1
Essa tentativa de evitar o acidente merece uma salva de palmas na mesma! SpanishGP pic.twitter.com/y97W4RKXmg
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20 minutos antes do final da sessão, Vinales abriu a perseguição ao tempo com pneus macios novos. Na primeira tentativa, Acosta agarrou-se à roda traseira de Pedrosa e foi capaz de estudar de perto o veterano e especialista de Jerez.
Depois de Pedrosa/Acosta terem completado a sua volta de apresentação, o colega de marca Miller caiu na sua primeira tentativa. O australiano foi o oitavo piloto a cair. Também não lhe aconteceu nada
Após as primeiras tentativas de qualificação, foi mais uma vez Vinales contra os pilotos da Ducati. O ponta de lança da Aprilia liderou a classificação à frente de Bagnaia, Bezzecchi, Jorge Martin (Pramac-Ducati) e Enea Bastianini (Ducati).
Como sempre, a decisão foi tomada nos minutos finais. Quando os pilotos estavam a fazer a sua última tentativa e estavam numa volta rápida, Binder voou na rápida curva 7 e causou bandeiras amarelas. Muitos tiveram os seus tempos de volta anulados.
No final, Bagnaia catapultou-se para o topo com um novo recorde de volta de 1:36.025 minutos, afastando Vinales do primeiro lugar por um décimo de segundo. Marc Marquez também efectuou uma boa volta no final e estabeleceu o terceiro tempo mais rápido
Um verdadeiro momento de cabeça nas mãos para @BradBinder_33
Ele está atualmente em 9º lugar, a poucos minutos do fim! SpanishGP pic.twitter.com/JHCtHAA1QP
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Os dois pilotos da Ducati, Bezzecchi e Martin, seguiam em quarto e quinto lugar. Acosta deixou que Bezzecchi o puxasse pela pista na sua última tentativa e acabou em sexto lugar. Aleix Espargaro (Aprilia) garantiu um lugar na Q2 em sétimo.
O Top 10 foi completado por Bastianini, Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) e Alex Marquez. Isto significa que sete dos oito pilotos da Ducati passaram diretamente para a Q2. Apenas Acosta, da família KTM, conseguiu passar.
Binder caiu para o décimo primeiro lugar devido à queda, Miller e Pedrosa seguiram em 13º e 14º, enquanto o melhor piloto da Yamaha foi Alex Rins em 15º e Quartararo foi apenas o 20º. No campo da Honda, Takaaki Nakagami foi o melhor piloto em 16º lugar.
Há três wildcards em Jerez. Stefan Bradl está a pilotar uma Honda fortemente revista. O pacote aerodinâmico é completamente novo, há também um novo assento e um novo chassi. Na KTM, Pedrosa está a rodar com um motor ligeiramente diferente
Que reviravolta desde @PeccoBagnaia!
Ninguém pode estragar a sua festa no final dos treinos SpanishGP pic.twitter.com/PeuU7VVkaQ
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Na sua KTM, a asa também foi instalada no guarda-lamas dianteiro. O piloto de testes da Aprilia, Lorenzo Savadori, tem um sistema de altura de condução diferente dos pilotos habituais. A Yamaha anunciou os planos de wildcard para Cal Crutchlow na sexta-feira: Mugello, Silverstone e Misano.
A qualificação começa no Sábado às 10:50 CEST. O sprint de doze voltas está agendado para as 15:00 CEST de amanhã, como habitualmente
Os qualificados diretamente para a Q2 são:
Francesco Bagnaia (Ducati)
Maverick Vinales (Aprilia)
Marc Marquez (Gresini-Ducati)
Marco Bezzecchi (VR46-Ducati)
Jorge Martin (Pramac-Ducati)
Pedro Acosta (Tech3-GasGas)
Aleix Espargaro (Aprilia)
Enea Bastianini (Ducati)
Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati)
Alex Marquez (Gresini-Ducati)
