O Diretor de Equipa da Mercedes, Toto Wolff, está impressionado com o melhor tempo de Lando Norris nos testes de Fórmula 1 no Bahrain, na quarta-feira: a Mercedes está a progredir
Os testes de Fórmula 1 no Bahrain dão as primeiras impressões sobre o equilíbrio de forças das equipas – mas ainda é muito cedo para fazer afirmações fiáveis. Após um dia e meio, o chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, está cautelosamente otimista quanto ao desempenho da sua equipa Mercedes, mas deixa claro que existem muitas incógnitas que dificultam a análise
No entanto, Wolff ficou particularmente impressionado com o desempenho de Lando Norris na McLaren, que estabeleceu o tempo mais rápido no primeiro dia de testes com 1:30.430: “Norris estava noutro planeta ontem”, disse Wolff. No entanto, o austríaco relativizou a importância dos tempos: “Não temos qualquer ideia sobre as quantidades de combustível. As condições também são completamente não representativas”.
Porque a verdade também faz parte da história: Na sessão da manhã de quinta-feira, George Russell conseguiu bater o melhor tempo do dia anterior ao fim de apenas meia hora. Mais tarde, os tempos baixaram mais um segundo.
O novo Mercedes W16 tem sido bastante rápido numa volta rápida até agora, mas nas corridas longas o padrão de desgaste relativamente elevado dos pneus foi notado uma e outra vez, especialmente na quarta-feira à noite. Nas corridas longas no final da sessão, Russell foi mais de sete décimos por volta mais lento do que Max Verstappen na Red Bull, mesmo que as quantidades exactas de combustível também não sejam claras aqui
Wolff: “Tentei algo que não funcionou ”
“Talvez tenhamos tentado algo ontem à tarde que não funcionou”, disse Wolff. “Não foi assim tão bom. E o objetivo é ter um carro que dê mais confiança. Era isso, era isso que nos faltava no ano passado. Era um pouco imprevisível e isso parece ser um pequeno passo em frente.”
Apesar do progresso em relação ao ano passado, Wolff ainda vê perguntas sem resposta, particularmente no que diz respeito ao desempenho do W15 em diferentes condições climatéricas. No ano passado, o Mercedes foi particularmente forte em temperaturas frias – por exemplo, em Silverstone, Spa e Las Vegas.
Não se sabe se este padrão se manterá em 2024: “Estou um pouco preocupado, porque devíamos ser dois segundos mais rápidos do que todos os outros nestas condições. Ou resolvemos o problema e agora somos melhores em todas as zonas climáticas – ou não”, diz Wolff com um brilho nos olhos.
Os testes no Bahrain decorreram em condições surpreendentemente frias de cerca de 15 graus Celsius, com as temperaturas da pista a oscilarem também em torno dos 20 graus Celsius. No segundo dia de testes, houve também uma chuva incaracterística na sessão da manhã, que paralisou temporariamente a ação na pista
