Toprak Razgatlioglu, piloto de fábrica da BMW, faz o melhor tempo de sexta-feira no Campeonato do Mundo de Superbike em Misano, mas não tem um início de fim de semana tranquilo
O piloto de fábrica da BMW, Toprak Razgatlioglu, esteve à altura do seu papel de favorito na sessão de treinos de abertura do Campeonato do Mundo de Superbike em Misano (Itália). Razgatlioglu já tinha estabelecido o tempo mais rápido do teste, confirmando a sua forte forma dos fins-de-semana de corridas anteriores. Com o seu melhor tempo no FT1, Razgatlioglu foi o piloto mais rápido do dia. No entanto, o início do quarto evento do WSBK da temporada de 2024 não correu bem
No início do FP1 (ver relatório dos treinos), Razgatlioglu teve de regressar às boxes da BMW. A M1000RR com o número de partida 54 estava a ser reparada. “A caixa de velocidades automática não estava a funcionar. Conduzi de volta às boxes e mudámos a alavanca. Depois disso, tudo voltou a funcionar normalmente.”
Após a paragem forçada, Razgatlioglu passou para a frente e foi o único piloto a rodar abaixo de 1:34 minutos na FT1. Na tentativa final, Razgatlioglu fez o melhor tempo para 1:33.448 minutos. Este tempo não seria igualado por nenhum outro piloto ao longo do dia
Erro na FT2 custa tempo valioso de treino
Razgatlioglu também foi mais lento do que o seu melhor tempo em FT1 em FT2 (de acordo com o relatório dos treinos). O piloto da BMW estava a completar uma longa corrida quando cometeu um erro raro. A sua moto ficou instável na curva 16, mas Razgatlioglu ainda conseguiu entrar na curva e deslizou sobre a roda dianteira para a gravilha.
“Foi uma queda estúpida”, disse Razgatlioglu. “Depois de a traseira ter ficado instável, saí da linha. Ainda tentei entrar na curva. Queria continuar a fazer bons tempos por volta. Era uma simulação de corrida com doze voltas. Mas depois tive um acidente e regressei às boxes para ver o resto da FT2.”
“Por vezes é bom ter um acidente. Posso voltar mais forte amanhã”, disse Razgatlioglu. “Foi um acidente inofensivo. A roda da frente escorregou imediatamente. Tentei parar, mas quando senti que estava a sair da pista, larguei a mota.”
Condições significativamente melhores do que no ano passado com a Yamaha R1
Para o resto do fim de semana, Razgatlioglu é um dos grandes favoritos, juntamente com as duas Ducatis de fábrica de Nicolo Bulega e Alvaro Bautista. Não há comparação com o ano passado, quando Razgatlioglu não teve qualquer hipótese com a Yamaha R1.
“Agora consigo sentir a potência. A moto está mais forte nas duas rectas”, disse Razgatlioglu, elogiando o desempenho da BMW M1000RR, que está ao nível da Ducati Panigale V4R. “A moto já está bem adaptada a mim. Estamos constantemente a melhorar a eletrónica. Está a correr bem, estamos a avançar passo a passo.”
“O nosso pacote não é mau para as altas temperaturas. Parece que estamos prontos para as corridas,” disse Razgatlioglu, ansioso pelo resto do fim de semana. “Podemos lutar pela vitória. O meu objetivo é celebrar três vitórias este fim de semana.”
