Até agora, a Red Bull tem podido descansar um pouco sobre os louros, mas a mais recente atualização da McLaren está a manter a equipa campeã do mundo alerta
Como a Red Bull já tinha começado a época com uma boa vantagem, podia dar-se ao luxo de levar o seu tempo com as actualizações, optando por passos menos frequentes, mas maiores
Além disso, a equipa também optimizou o design do piso e da asa de bordo, reconfigurando a secção em rampa da carenagem SIS (SIS é a estrutura de impacto lateral) do piso para melhorar o fluxo acima e abaixo da superfície.
Utilizando as novas trajectórias de fluxo criadas, o bordo de ataque foi também ligeiramente modificado através do reposicionamento das superfícies de deflexão por baixo do elemento.
Na traseira do veículo, também foram feitas alterações na conduta do travão traseiro, onde a saída foi modificada para melhorar o fluxo, o que também levou a uma reconfiguração dos winglets à volta da saída
