De promissor candidato aos pontos a candidato à lanterna vermelha: fotos detalhadas do Alfa Romeo C43 conduzido por Valtteri Bottas e Guanyu Zhou
A Alfa Romeo foi uma das surpresas positivas no primeiro ano da nova era da Fórmula 1 a partir de 2022 e conseguiu estabelecer-se no pelotão da frente – mas não por muito tempo. Na nona corrida no Canadá, Valtteri Bottas terminou nos pontos sete vezes, mas não aconteceu muito depois disso
A equipa só conseguiu obter mais três resultados no top 10 durante o resto do ano, mas ainda conseguiu manter o sexto lugar no campeonato de construtores. No entanto, a má forma continuou em 2023.
Com o C43, a equipa de corrida Sauber, que competirá sob o nome Stake F1 Team em 2024, mostrou desempenhos semelhantes aos da segunda metade da época de 2022 – apenas sem os fortes resultados da primeira metade do ano.
Como resultado, a equipa somou apenas 16 pontos em vez de 55 e caiu para o nono lugar no campeonato de construtores. Apenas a equipa Haas obteve menos pontos do que a Alfa Romeo em 2023.
Na verdade, o ano tinha começado bastante bem. Bottas terminou em oitavo lugar na abertura da época no Bahrain e o seu companheiro de equipa Guanyu Zhou também marcou pontos pela primeira vez na terceira corrida da época, na Austrália. No entanto, o oitavo lugar foi também o mais alto dos sentimentos para o suíço: a equipa de corrida não seria capaz de alcançar um resultado melhor novamente
Vamos voltar a olhar para os desenvolvimentos técnicos do Alfa Romeo C43, que, pelo menos na segunda metade da época, foi mais uma vez capaz de proporcionar um pequeno destaque.
As condições especiais com stints máximos obrigatórios no Qatar pareciam adequar-se ao carro, permitindo a Bottas e Zhou alcançarem os seus melhores resultados da época com o oitavo e nono lugares. No entanto, isso já não foi suficiente para terminar à frente da AlphaTauri e da Williams.
Em 2024, a equipa com uma nova identidade – mas com os antigos pilotos – espera dar mais um salto em frente.
