O diretor da equipa McLaren, Andrea Stella, centra-se na segurança após o incidente com Carlos Sainz: “Precisamos de elevar os padrões mais altos”
O diretor da equipa McLaren, Andrea Stella, afirma que o incidente com Carlos Sainz no primeiro teste da Fórmula 1 em Las Vegas realça a necessidade de uma abordagem de “segurança absoluta” em relação a objectos como tampas de esgoto.
O carro de Sainz ficou gravemente danificado quando embateu numa tampa de esgoto no início da primeira sessão de testes no novo circuito, enquanto Esteban Ocon também embateu numa tampa de esgoto, causando graves danos na parte inferior da carroçaria e no chassis do seu carro.
Ambos os pilotos foram forçados a alterar as suas suspensões para a segunda sessão de testes, e Sainz recebeu ainda uma penalização de 10 lugares na grelha por ter instalado uma unidade adicional de armazenamento de energia para além da quota permitida.
Para Stella, o incidente serviu para recordar que a segurança em pista é fundamental: “Sempre que se tem um problema com a cobertura das boxes, é muito embaraçoso”, afirmou. “Vimos isso na Williams em Baku. George Russell passou por uma das tampas das boxes.
“Acho que o Jenson [Button] bateu numa tampa das boxes no Mónaco e isso destruiu imediatamente a asa dianteira. E, nesse caso, ele estava a baixa velocidade à saída da primeira curva no Mónaco.
“Penso que, após esse incidente, houve uma maior consciencialização de que deveriam existir normas mais exigentes em relação a esse risco potencial. E, basicamente, deveria ser absolutamente seguro”, disse o italiano.
Parabéns pela resolução do problema
Stella admite que ficou aliviado com o facto de a FIA ter conseguido realizar o segundo teste, uma vez que a pista tinha de ser verificada minuciosamente.
“Acho que com novas pistas e circuitos de rua vimos que esses problemas podem acontecer”, disse ele. “Para ser honesto, quando vi este tipo de problemas, fiquei um pouco preocupado com a possibilidade de serem difíceis de resolver. “
Aqui está o momento em que Carlos Sainz conduziu ISTO através da tampa do bueiro F1 LasVegasGP
– Autosport (@autosport) 17 de novembro de 2023
Por isso, gostaria de agradecer aos técnicos e engenheiros e à FIA por terem respondido da forma adequada”, disse. “Tivemos um período e é bom que todos tenham entendido que tínhamos de ser flexíveis, por exemplo, com o regresso dos pneus.
“É uma pena que os espectadores ainda não tenham visto o carro em pista porque tiveram de sair”, continuou o chefe de equipa.
Duas sessões de treinos para a McLaren
Para a McLaren, na segunda sessão de treinos prolongados, Lando Norris terminou em 11º, com Oscar Piastri três lugares atrás, em 11º.
Stella admite que não foi uma sessão de treinos fácil para a equipa de Woking: “Não, tivemos alguns problemas aqui e ali para conseguir que o carro arrefecesse corretamente, mas conseguimos manter as coisas sob controlo. “
Mas quando entrámos em pista, percebemos que tínhamos algum trabalho a fazer porque o carro não estava a funcionar tão bem como nas últimas corridas”, explicou. “Analisámos o carro e diria que não há respostas fáceis neste momento.
Stella continua: “Tal como todas as equipas, compreendemos as características desta corrida, não só o local, mas também o comportamento dos pneus e as linhas da pista”.
“Por isso, vai ser uma corrida interessante. E acho que vamos ver a hierarquia mudar significativamente.”
