Günther Steiner, ex-chefe de equipa da Haas, sobre os novos regulamentos da Fórmula 1 a partir de 2026 – O sul-tiropeu quer carros mais leves na categoria rainha
A Fórmula 1 está a introduzir novos regulamentos técnicos a partir da época de 2026. Os novos carros serão mais pequenos e ligeiramente mais leves. No entanto, não haverá jantes mais pequenas, que se destinavam a reduzir o peso. Está também prevista uma aerodinâmica ativa, uma espécie de sistema push-to-pass e mais energia eléctrica. Günther Steiner, ex-chefe de equipa da Haas, é positivo em relação aos passos dados pela Fórmula 1
“Os regulamentos são uma evolução natural da Fórmula 1”, diz o sul-tiropeu. “O desenvolvimento técnico na Fórmula 1 nunca pára. A percentagem de energia eléctrica aumentou, razão pela qual os carros tiveram de ser modificados e adaptados ao sistema de tração.”
No entanto, o peso é um espinho para Steiner: “Os carros tornaram-se muito pesados. Devíamos tentar torná-los novamente mais leves, porque têm de ser manobráveis, mas isso é muito difícil. O maior problema é a bateria, que pesa muito. Ainda não há nada a fazer em relação a isso”.
Mas Steiner está confiante de que também aqui se farão progressos. “Talvez funcione no futuro, porque a Fórmula 1 está a desenvolver algo assim muito rapidamente”, diz. “É bom que os carros estejam a ficar um pouco mais pequenos, porque neste momento são muito grandes. Eu gosto deles, mas são muito grandes. Por vezes, dar um passo atrás é a forma correcta de dar dois passos em frente.”
Steiner elogia a iniciativa da Fórmula 1 de reduzir o tamanho dos carros. Ele também rejeita a crítica de que as regras estão sendo alteradas justamente quando o domínio da Red Bull está começando a desmoronar. “Seja como for, alguém o faz mal. As novas regras vão baralhar o campo. Haverá também dois novos fabricantes de motores, o que será muito emocionante.”
