Alexander Albon é batido por um companheiro de equipa na qualificação pela primeira vez desde julho de 2022: Franco Colapinto dedica o P9 aos seus mecânicos
Franco Colapinto foi uma das surpresas da qualificação da Fórmula 1 no Azerbaijão. Apenas na sua segunda sessão de qualificação na categoria rainha, o piloto da Williams classificou-se em nono lugar na grelha, deixando o seu companheiro de equipa Alexander Albon atrás de si
“É um momento muito importante para a Williams e um sonho tornado realidade para mim”, disse o argentino numa entrevista após a sessão. “Foi difícil depois de ontem, mas fizemos uma recuperação muito boa, por isso estamos felizes.”
Colapinto aliviado: P9 é para os mecânicos
Na primeira sessão de treinos livres de ontem, Colapinto despistou o seu Williams FW45 na quarta curva, causando algumas dores de cabeça aos seus mecânicos. O eixo traseiro ficou tão danificado que a pausa para almoço teve de ser cancelada para que Colapinto pudesse voltar à pista na segunda sessão de treinos livres. Após a qualificação, os seus agradecimentos vão para os mecânicos.
“Trabalharam afincadamente para pôr o meu carro em pista no FP2”, diz. “Depois disso, deram-me um grande impulso de confiança e muita energia para conseguir um bom resultado para eles, pelo esforço que fizeram este ano.”
“Foi bom poder retribuir-lhes um pouco do que me deram hoje. Estou muito contente com isso. Claro que ainda há um longo caminho a percorrer, mas é sempre um momento importante quando se está na Q3. E até fiz voltas muito boas e mal posso esperar por amanhã.”
Albon batido pelo companheiro de equipa na qualificação pela primeira vez desde 2022
Colapinto também conseguiu um feito com o seu nono lugar, já que Alexander Albon não é batido pelo seu próprio companheiro de equipa na qualificação há mais de dois anos. A última vez que Nicholas Latifi conseguiu este feito foi em Silverstone, na época de 2022.
Apesar de Albon não ter conseguido completar a sua última volta na Q3 devido a circunstâncias estranhas, o chefe de equipa da Williams, James Vowles, considera que o desempenho de Colapinto confirma que a decisão de trazer Logan Sargeant para o lugar do argentino após o Grande Prémio da Holanda foi a mais acertada.
Vowles: Agora o mundo vê que ele mereceu a sua oportunidade
“Espero que o mundo veja o que nós vimos e porque é que ele merece uma oportunidade neste lugar”, disse Vowles após a qualificação. “Ele deixou-me orgulhoso. A sério que sim.”
“Depois daquele erro, ele fez o que lhe pedimos, que era trabalhar lentamente para voltar à FT3. E qualificação é qualificação, é aí que se pode brilhar. E as voltas dele foram boas. Houve um pequeno erro. Ele próprio vai ficar muito desapontado, mas sem o erro de cerca de três décimos na secção do castelo, ele estaria numa posição ainda mais forte para amanhã. Mas, independentemente disso, ele está a lutar com o Alex após duas corridas na sua carreira na Fórmula 1. Isso é muito forte. É uma boa honra.”
De facto, Colapinto admite que poderia ter batido Fernando Alonso no Aston Martin. No entanto, o espanhol acabou por fazer uma volta que foi um pouco menos de dois décimos mais rápida. “Claro que teria ficado um pouco mais feliz se tivesse terminado à frente do Aston”, diz ele, mas: ‘Demos um pequeno passo na configuração para a última corrida, que não funcionou realmente.’
Williams tem como objetivo os pontos com ambos os pilotos
Depois do forte desempenho na qualificação, poderá Colapinto esperar agora os seus primeiros pontos na Fórmula 1? Vowles acha que é possível: “As corridas longas de sexta-feira foram competitivas em comparação com a Aston Martin. Eles estavam numa posição forte. Por isso, devemos pelo menos ser capazes de lutar com eles. Mas queremos terminar nos pontos com os dois carros”.
No entanto, as longas corridas também mostraram que a Williams e Colapinto, em particular, tiveram problemas com a gestão dos pneus. É por isso que o jovem de 21 anos não quer apressar as coisas para o Grande Prémio: “Penso que ainda temos muito trabalho a fazer. A degradação aqui é muito alta e muito grande, por isso precisamos de perceber como podemos melhorar isso.”
“A tração é crucial, por isso tenho de perceber como manter os pneus vivos e isso é apenas uma parte do processo, mas penso que está a correr muito bem. Já demos passos muito bons em Monza, por isso estou contente com isso.”