Andrew Shovlin explica os problemas do campeão do mundo recordista de títulos
Lewis Hamilton é capaz de voltar a vencer e finalmente consegue ganhar terreno a George Russell na qualificação
Na vida de um 104 vezes vencedor de um Grande Prémio, não há naturalmente muitas estreias na Fórmula 1. Mas o sucesso no Grande Prémio da Grã-Bretanha, que era igualmente aguardado após um longo período de seca, foi precisamente uma estreia para Lewis Hamilton: embora tenha sido a sua nona vitória em Silverstone, foi a primeira com a nova geração de carros de efeito de solo.
O facto de isto não parecer necessariamente adequado ao campeão do mundo recordista não é apenas comprovado pelos números dos últimos dois anos e meio, mas também pelo engenheiro-chefe da Mercedes, Andrew Shovlin, antes da próxima aparição em Budapeste: “Lewis não escondeu o facto de os sábados serem os seus dias mais difíceis, mas na verdade ele tem dificuldades com toda esta geração de carros, que não se adequa ao seu estilo”, diz o britânico.
Shovlin revela: “Ele trabalhou na sua forma de conduzir. Mas tínhamos muito trabalho a fazer para tornar o carro mais rápido – não era suficientemente rápido – e também para conseguir o equilíbrio certo para que os pilotos pudessem atacar numa só volta no sábado. Fizemos progressos neste aspeto”.
Como resultado, Hamilton está agora finalmente mais perto de Russell na qualificação, contra quem está atualmente 2:10 atrás no duelo de qualificação. “George sempre colocou a fasquia muito alta, desde que chegou à Fórmula 1 tem sido muito impressionante, mesmo na Williams, onde também mostrou algumas boas sessões de qualificação”, recorda Shovlin.
Shovlin: O ritmo de corrida de longa duração de Hamilton esteve sempre presente
Mas Hamilton continua a ser o melhor qualificador de todos os tempos, com 104 poles – e com as melhorias no carro, está lentamente a mostrar as suas capacidades nesta área novamente: “É ótimo para a equipa que o Lewis esteja de volta à frente e ele vai continuar a pressionar”, espera Shovlin: “Tenho a certeza de que veremos mais pole positions do Lewis em breve: “
De acordo com Shovlin, há uma razão simples para os carros com efeito de solo causarem problemas a Hamilton, especialmente na qualificação: “Ele simplesmente tem dificuldades com eles, especialmente numa volta. O seu ritmo de corrida longa está sempre lá. E isso também foi muito útil”.
Hamilton pode compensar muitas coisas durante a corrida, mas na qualificação é mais difícil para o britânico fazer tudo perfeito no curto espaço de tempo disponível: “É mais sobre como ele quer atacar uma curva. Quando ele faz isso, o carro entra em sobreviragem – e a temperatura dos pneus sobe”, explica Shovlin.
O engenheiro da Mercedes revela: “Uma grande parte do nosso trabalho consistiu em dar-lhe um carro que pudesse ser conduzido com este estilo de ataque e obter o tempo por volta – sem que o carro se partisse no caminho e lhe causasse surpresas. “
