O piloto Clemens Schmid separa-se da equipa Grasser ao fim de quatro anos: que golpe estratégico deu e qual o seu futuro
O que é que Clemens Schmid vai fazer em 2024? O austríaco de 33 anos e a Lamborghini Team Grasser Racing vão seguir caminhos diferentes em 2024, depois de dois anos juntos no DTM. Schmid fez o anúncio oficial pouco antes da viragem do ano
“Tivemos uma jornada incrível e não quero perder um segundo, mas agora é hora de seguir em frente e procurar um novo desafio”, escreveu o tirolês no Instagram – e agradeceu à equipa Grasser pelo seu “grande apoio nos últimos quatro anos”.
Embora a equipa Grasser já tenha apresentado Christian Engelhart como um dos dois pilotos para a próxima temporada do DTM, Schmid promete que em breve haverá “mais notícias” sobre o que lhe vai acontecer em 2024
Pechvogel Schmid: também privado de um possível lugar no pódio em 2023
O homem de Gries am Brenner, que conduziu para a equipa de Gottfried Grasser no ADAC GT Masters, no DTM, no GT World Challenge Europe e no Intercontinental GT Challenge de 2020 a 2023, terminou em 19º lugar na última época do DTM. O seu ponto alto foi um quinto lugar na segunda corrida em Oschersleben.
Tal como em 2022, quando Schmid estava a caminho de um lugar no pódio no final da época em Hockenheim até sofrer um furo, também em 2023 foi afetado pelo azar quando o seu colega de marca Franck Perera o abateu no Lausitzring – também em terceiro lugar – e lhe roubou um resultado de topo
No entanto, as coisas correram melhor no GT World Challenge Europe, onde ganhou a Taça de Prata na geral com a equipa Grasser e o seu companheiro de equipa chileno Benjamin Hites. Também celebraram uma vitória na classe nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.
Apesar da separação da Grasser: boas hipóteses para o futuro do DTM
E Schmid conseguiu mais um sucesso: Ao apresentar um recurso, que apoiou com dados, garantiu que a FIA não o classificasse na categoria de pilotos de ouro para 2024, mas que continuasse a ter o estatuto de prata. Isto é uma vantagem quando se procura um cockpit, uma vez que os fortes pilotos Prata são atractivos no campo Pro-Am – e também no ADAC GT Masters, graças aos novos critérios.
Mas como será o programa de Schmid na próxima época? Isso ainda não foi finalizado, mas de acordo com informações do , o estreante de GT3 tem uma boa hipótese de continuar a competir no DTM, apesar de deixar a equipa Grasser. Seria a sua terceira época consecutiva no DTM
