Novos pneus e carros de rally1 sem tração híbrida representam um desafio especial no Rallye Monte-Carlo de 2025, de acordo com Sebastien Ogier
Sebastien Ogier, oito vezes Campeão do Mundo de Ralis, espera que o Rallye de Monte-Carlo de 2025 (23 a 26 de janeiro) seja um desafio especial para a abertura da temporada do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), uma vez que os novos pneus e a ausência de unidades de tração híbridas dificultam a preparação
“Digo todos os anos que Monte Carlo nunca é fácil, independentemente do número de vezes que se começa aqui. Tenho sempre muito respeito por esta prova porque sabemos que nos esperam condições inesperadas”, explica Ogier. “Com as mudanças nos pneus e no carro, estamos provavelmente menos preparados este ano do que nunca. Mas penso que isso se aplica a quase toda a gente. Quem se adaptar melhor tem uma boa hipótese.”
Na semana passada, o francês completou um dia de testes com o Toyota GR Yaris para se preparar para a abertura da época. Foi apenas a sua segunda saída com um carro de Rally1 não híbrido, depois de a FIA ter decidido eliminar gradualmente a tecnologia híbrida em 2025 e 2026.
Este teste, que Ogier descreveu como um dos mais importantes da sua carreira, foi também a sua primeira experiência com os novos pneus Hankook. O fabricante sul-coreano está a substituir a Pirelli como fornecedor de pneus de série para o WRC esta época. A escolha correta dos pneus pode desempenhar um papel decisivo, especialmente no Rali de Monte-Carlo, com as suas condições de pista por vezes muito variáveis.
Isto pode jogar a favor de um experiente especialista em “Monte” como Ogier. O francês pode vencer o rali, que se realiza na sua região natal, pela décima vez este ano.
“Em última análise, é um rali difícil onde os pilotos e a experiência podem muitas vezes fazer a diferença”, acrescenta Ogier. “Espero que possamos ser competitivos. Sempre confiei nos meus instintos. Estou lá para dar o meu melhor. Espero que a minha ligação a este rali me ajude a sentir-me confortável.”
