Romain Grosjean recorda o seu acidente de partida em Spa 2012, que lhe valeu uma expulsão e conduziu a uma espiral negativa – “Devia ter ganho três corridas”
Rápido mas propenso a erros – Romain Grosjean teve esta reputação durante a sua passagem pela Fórmula 1. Ao lado de Pastor Maldonado, o francês foi considerado um dos maiores “crash kids” do seu tempo. Esta reputação deveu-se sobretudo à sua primeira época completa de Fórmula 1 na Lotus em 2012 – e a um infame acidente em Spa-Francorchamps.
Porque isso valeu a Grosjean a sua última proibição na Fórmula 1 até à data. Grosjean tinha causado um acidente de partida em massa na Bélgica em 2012, no qual Grosjean, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Kamui Kobayashi, Sergio Perez e Pastor Maldonado também estiveram envolvidos.
A FIA já tinha visto o suficiente depois de vários incidentes anteriores e suspendeu Grosjean para a corrida seguinte. Pouco tempo depois, foi introduzido o sistema de pontos de penalização, no qual um piloto é automaticamente banido se acumular doze pontos. No entanto, nunca nenhum piloto o conseguiu fazer.
Onze anos depois, Grosjean fala agora sobre o acidente que marcou a sua carreira. “Spa foi um erro”, diz ele ao formula1.com. “Aceito a penalização, mas acho que foi demasiado severa.”
Fernando Alonso, cuja cabeça o Lotus falhou por pouco na altura, também lhe enviou uma mensagem a dizer que a penalização foi demasiado dura quando Grosjean pediu desculpa ao espanhol.
Grosjean também pode explicar como é que o acidente em Spa aconteceu em primeiro lugar. O estreante teve um início espetacular na sua segunda aventura na Fórmula 1, depois de já ter disputado algumas corridas ao lado de Alonso na Renault em 2009
Terminou em terceiro na primeira sessão de qualificação na Austrália, seguido do seu primeiro pódio na quarta corrida no Bahrain. Até uma vitória na corrida parecia possível, mas em Valência o alternador partiu-se quando ele estava numa posição promissora.
“Foi quase demasiado rápido”, diz ele. “Depois de Valência, as coisas descambaram porque tentei ganhar em vez de aceitar que, por vezes, o quarto, quinto, segundo ou terceiro lugar é suficientemente bom. Eu só queria ganhar. E acho que foi exatamente por isso que Spa aconteceu.”
Grosjean também não se orgulha disso, “mas faz parte”, diz ele.
Depois do acidente em espiral negativa
Depois da sua expulsão, as coisas não correram bem para Grosjean. Não conseguiu mais nenhum resultado entre os seis primeiros, mas o ponto mais baixo aconteceu no Japão, quando fez Mark Webber rodar no início, que depois o rotulou de “maluco da primeira volta”.
“Isso não foi simpático da parte do Mark”, diz Grosjean. “Quero dizer, todos nós cometemos erros e ele também cometeu alguns. Foi duro.”
O francês, que mais tarde admitiu ter procurado ajuda psicológica, diz que na altura entrou numa espiral negativa. Queria ter um bom desempenho, mas estava sob muita pressão para não cometer mais erros.
“Estamos no radar deles. Estamos numa situação da qual é quase impossível sair. É como estar numa onda ou numa máquina de lavar de onde se quer sair”, diz Grosjean. “E sempre que queremos sair, somos puxados de volta para dentro.”
Grosjean: Devia ter ganho três corridas
Um ano depois, no entanto, Grosjean estava na melhor forma da sua vida: no final da época de 2013, terminou no pódio quatro vezes nas cinco corridas, da Coreia do Sul a Austin. Mas como Sebastian Vettel estava numa série de nove vitórias consecutivas na altura, foi-lhe negada uma vitória.
Esta situação manteve-se até ao final da sua carreira na Fórmula 1, em 2020. “Nunca ganhei uma corrida”, resume. “Mas devia ter ganho três: Valência 2012, Nürburgring 2013, quando o safety car saiu por causa do carro de Jules Bianchi, e no Japão.”
Na altura, a Lotus “entrou em pânico” e copiou a estratégia da Red Bull. “Se não tivéssemos feito isso, provavelmente teríamos ganho a corrida”, diz Grosjean, que estava na liderança até à primeira paragem nas boxes. “Um Red Bull simplesmente nunca se retirou antes de mim. Mas é assim que as coisas são.”
