O Diretor da Dorna Sports, Carlos Ezpeleta, visitou Buenos Aires, que foi palco da última corrida em 1999 – O circuito quer voltar ao calendário de corridas
A Dorna Sports, promotora do MotoGP, está a tentar expandir a presença da categoria rainha das duas rodas na América do Sul. Depois de uma pausa de um ano, a série de corridas vai regressar a Termas de Rio Hondo, na Argentina, em meados de março. Na época passada, o Grande Prémio teve de ser cancelado devido às medidas de austeridade impostas pelo Presidente Javier Milei
Além disso, já foi confirmado que o MotoGP voltará ao Brasil a partir de 2026. O local será uma pista de corrida em Goiânia, onde foi realizado anteriormente de 1987 a 1989. A última vez que o Campeonato do Mundo de Motociclismo se realizou no Brasil foi no Rio de Janeiro, em 2004.
Também estão em curso conversações com outro autódromo na Argentina. O Autódromo Oscar y Juan Galvez, em Buenos Aires, está a tentar regressar ao calendário internacional de desportos motorizados. Trata-se de um dos circuitos mais famosos da Argentina.
A Fórmula 1 correu lá de 1953 a 1958, em 1960, de 1972 a 1981 (com exceção de 1976) e de 1995 a 1998. O Campeonato Mundial de Motociclismo também tem uma longa tradição em Buenos Aires.
A primeira corrida do campeonato do mundo de motociclismo teve lugar em Buenos Aires em 1961. Mais recentemente, Buenos Aires acolheu corridas em 1994, 1995, 1998 e 1999. Em 1998, foi o final da época e ficou na história devido a vários acontecimentos.
Por um lado, Mick Doohan ganhou o seu último Grande Prémio na classe de 500cc. Por outro lado, houve uma controversa final do Campeonato do Mundo entre os companheiros de equipa da Aprilia, Tetsuya Harada e Loris Capirossi, na classe de 250cc
Na última volta, Harada ficou em segundo lugar, à frente de Capirossi. Na última curva, o italiano desceu o martelo. “Capirex” atirou Harada para fora da pista. Valentino Rossi ganhou a corrida. Capirossi tornou-se campeão do mundo com o segundo lugar.
O Diretor Desportivo da Dorna, Carlos Ezpeleta, visitou Buenos Aires esta semana e inspeccionou os trabalhos de modernização da pista. Durante esta visita, foi apresentado o trabalho realizado sob a direção do gabinete de design italiano Dromo por Jarno Zafelli.
Os planos são claros. O autódromo afirma que pretende adaptar todas as instalações às normas actuais das associações mundiais FIA e FIM, a fim de poder acolher novamente as principais séries de corridas de Fórmula 1 e MotoGP.
Na Argentina, o projeto está a cargo do Grupo OSD. Foi já responsável pela construção das Termas de Rio Hondo e Villicum, onde se realizou por diversas vezes o Campeonato do Mundo de Superbike.
O Grupo OSD é presidido pelo ex-piloto do Rally Dakar, Orlando Terranova. “Este projeto é mais um passo importante no nosso compromisso com o desenvolvimento do desporto automóvel na Argentina”, sublinha Terranova.
Atualmente, não é claro o calendário das negociações concretas com o MotoGP. Também não se sabe se, no futuro, poderá haver duas corridas na Argentina ou se Buenos Aires será o único Grande Prémio, como no passado
