O campeão do
DTM Thomas Preining teve a oportunidade de testar o Porsche 963 no teste de estreantes do WEC no Bahrain: como se comportou e como se compara a Vanthoor
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Duas semanas depois de vencer o campeonato DTM, o domingo foi o próximo ponto alto para Thomas Preining: o piloto de fábrica de 25 anos fez os seus primeiros quilómetros com o Porsche LMDh no teste de estreantes do WEC no Bahrain (clique aqui para ver o relatório completo). “É realmente impressionante”, resumiu o austríaco, que nunca tinha andado num protótipo.
E o piloto de fábrica da Porsche tem claramente olho para os pormenores. “Tive um dia muito bom – e sempre me interessei por isso. Para mim, é um sonho correr e ganhar em Le Mans e Daytona. Por isso, esta é a forma correcta de o conseguir.”
Consegue imaginar-se a correr com este carro em 2025? “Consigo mesmo imaginar”, responde Preining, que coloca o fator diversão em “100”. Mas como é que o campeão do DTM se comportou no Porsche 963 durante o teste de cinco horas?
Um resultado bastante bom quando comparado com o piloto de referência, Laurens Vanthoor. O belga foi o primeiro piloto a registar um tempo de referência de 1:50.464 no 963 esta manhã, antes de Preining assumir o cockpit durante o resto do dia, após oito voltas.
O estreante estabeleceu um melhor tempo de 1:51,615 de manhã e melhorou o seu tempo para 1:50,603 na quarta volta ao longo circuito de 18 voltas à tarde, apenas 0,151 segundos mais lento que Vanthorn. O tempo mais rápido do dia foi estabelecido por Robert Shwartzman no hipercarro Ferrari com um tempo de 1:48.559. Preining, no entanto, disse que “não fez pequenos percursos com pouco combustível, mas sobretudo coisas relacionadas com a corrida”.
As condições de teste foram bastante desafiantes, com a temperatura do ar inicialmente abaixo dos 30 graus Celsius a subir para quase 33 graus durante a tarde. O asfalto irregular do Bahrain exigiu um estilo de condução que poupasse os pneus
Ajuda do piloto Makowiecki: “Este tipo de coisas vale o seu peso em ouro”
JPreining, que teve a oportunidade de estudar o volante antes do teste, teve de se familiarizar com o carro completamente desconhecido pela primeira vez. “Há muita tecnologia, muitos sistemas a que não estou habituado – e tenho muito que aprender, muitas perguntas a fazer. Até agora, estou a receber boas respostas”, disse Preining, que deu um total de 82 voltas após a sessão da manhã.
Para ser rápido, também teve de alterar o seu estilo de condução, uma vez que o protótipo tem significativamente mais força descendente do que o seu Porsche GT3. Além disso, “a distância entre eixos é maior, o carro é mais largo e mais potente. Tem um sistema híbrido. São muitos os factores que entram em jogo”, afirma.
WEC – Na sua estreia no carro de corrida PorschePenskeMotorsport Porsche963, o campeão de 2023 @DTM e antigo Porsche Junior @ThomasPreining1 completou um total de 90 voltas (487 km. ) no @FIAWEC Rookie Test @BAH_Int_Circuit pic. twitter.com/EDnlD2hpMH
– Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 6 de novembro de 2023
Para adquirir conhecimentos o mais rapidamente possível, Preining já tinha visitado a equipa e os pilotos habituais na final do WEC nos dias anteriores. “Tive uma longa conversa com o Fred Makowiecki, porque por acaso estávamos juntos”, diz. “Ele é um tipo muito aberto que fala muito sobre si próprio. No meu caso, isso é muito importante quando se mexe numa máquina destas pela primeira vez.”
Preparação para o futuro: “Os chefes vão pensar nisso.”
É um motivo de orgulho para Preining, que também recebeu o prémio Test lead em reconhecimento do seu forte desempenho em 2023. “É definitivamente bom que a Porsche me tenha dado a responsabilidade, porque não é um dado adquirido”, diz o piloto de Linz.
O que é que lhe vai acontecer em 2024? “Ainda estou em conversações com os chefes, eles vão pensar no que é melhor para o meu futuro”, diz Preining, que já anunciou a sua intenção de defender o seu título DTM. “Claro que tenho as minhas próprias ideias. Ainda estamos a discutir o que vai acontecer e como tudo se pode desenvolver.”
Novo tempo de teste no Bahrain (LMH):
Robert Shwartzman*/Lilou Wadoux/Alessandro Pier Guidi (AF-Corse-Ferrari 499P) 1:48.559
2º Norman Nato*/Will Stevens (Jota-Porsche 963) 1:48.625
3º Alex Lynn*/Nicolas Varrone/Kyffin Simpson (Cadillac V-Series.R) 1:49.444
4º Rene Binder*/Julien Andlauer/Neel Jani (Proton-Porsche 963) 1:49.704
5º Mikkel Jensen*/Stoffel Vandoorne/Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8) 1:50.123
6º Laurens Vanthoor*/Thomas Preining (Penske-Porsche 963) 1:50.464
7º Ben Barnicoat*/Jose Maria Lopez/Josh Pierson (Toyota GR010) 1:50.740
8º Malthe Jakobsen*/Stoffel Vandoorne (Peugeot 9X8) 1:51.037
9º Job van Uitert*/Esteban Guerrieri (Vanwall Vanderwell) 1:51.680
