A equipa austríaca Razoon – More Than Racing venceu as 6h de Barcelona: Thomas Andersen e Simon Birch não deram hipóteses à concorrência
A equipa austríaca “Razoon – More Than Racing” venceu a corrida de 6 horas de Barcelona, organizada pela Gedlich Racing, de forma impressionante: Thomas Andersen e Simon Birch garantiram a vitória geral da equipa, repetindo o sucesso da corrida de 6 horas de Portimão, em fevereiro
A equipa austríaca já tinha demonstrado as suas ambições na qualificação, quando Andersen e Birch colocaram o Porsche 992 GT3 R na pole position. Mas a competição na classe GT3 era forte.
Em particular, o Mercedes da BDR com Alfredo Hernandez, Michael Dörrbecker e Amaury Bonduel e a equipa tailandesa Star Performance com Milos Pavlovic, Sandro Mur, Aniwat Lommahadthai e Sanporn Jao-Javanil não facilitaram a vida aos eventuais vencedores da geral.
Razoon perde a liderança no início
O início da corrida foi turbulento, com o Ferrari 296 Challenge Rossocorsa de Niccolo Schiro a assumir a liderança com uma forte aceleração. Andersen acompanhou-o, mas teve de se aguentar contra Aniwat Lommahadthai (Star Performance Lamborghini) e o CMR Lamborghini Super Trofeo de Stephane Lemeret.
O veterano belga ultrapassou os carros GT3 para ficar em segundo lugar, enquanto Andersen ficou em terceiro. Na categoria GT4, a SR Motorsport teve de interromper a corrida após apenas duas voltas devido a problemas de motor. O Mercedes com Kenneth Heyer ao volante assumiu inicialmente a liderança antes de Daniel Drexel no Porsche Cayman da Razoon assumir o controlo.
Após a primeira hora de corrida, Andersen foi a primeira equipa de topo a conduzir o Porsche da Razoon para as boxes e entregou-o a Simon Birch. Este último teve um desempenho impressionante e construiu uma liderança confortável durante o ciclo de paragens nas boxes.
Penalidade de passagem para a Razoon após acidente
A segunda hora de corrida não foi isenta de incidentes: O contacto entre Birch e o Mercedes da PCR Sport de Josep Parera, da classe GT4, na curva 14, desencadeou um período de safety car e o Porsche da Razoon também recebeu uma penalização por drive-through. Pouco depois, seguiu-se outra neutralização após um acidente envolvendo o Mercedes da PCR de Vicente Dasi.
A meio da corrida, um padrão familiar surgiu: Birch e Andersen estavam no comando, à semelhança de Portimão. Embora Razoon não tenha estado na liderança durante toda a corrida, era evidente que a sua vantagem estratégica era medida em voltas e não em minutos.
Os 35 minutos de paragem prescritos para todas as equipas tinham de ser completados antes da última meia hora – uma vantagem para a Razoon, uma vez que a concorrência ainda tinha de completar as suas últimas paragens nas boxes
Chuva de chuva traz o caos à fase final
A luta pelo segundo lugar, por outro lado, manteve-se emocionante até à fase final: Amaury Bonduel, no Mercedes da BDR, tinha apenas oito segundos de vantagem sobre Milos Pavlovic (Star Performance) quando uma súbita chuva provocou o caos. As equipas hesitaram inicialmente em mudar para os pneus de chuva
Pavlovic foi um dos primeiros a fazer a mudança, mas inicialmente isso não trouxe qualquer vantagem decisiva. Só quando a chuva se tornou mais intensa é que Bonduel também mudou para os pneus de chuva – mas regressou à pista dez segundos atrás de Pavlovic. Apesar de um forte arranque final, não houve tempo suficiente para apanhar Pavlovic.
Na frente, Simon Birch levou o Porsche da Razoon em segurança até à meta – duas voltas à frente da concorrência. Ele cruzou a linha de chegada ao mesmo tempo que o dominante Razoon Cayman GT4 de Denny Berndt, um momento perfeito para a equipa austríaca.
Pavlovic e os seus companheiros de equipa Aniwat Lommahadthai, Sanporn Jao-Javanil e Sandro Mur salvaram o segundo lugar com apenas três segundos de vantagem sobre Bonduel, Dörrbecker e Hernandez. A equipa CMR Lamborghini com Stephane Lemeret, Rodrigue Gillion e Wilfried Cazalbon terminou a corrida em quarto lugar.
Ganhadores de corrida brilhantes em todas as classes
A categoria Cup 2 foi ganha pela equipa MTech Competition Porsche 992 GT3 Cup com Gustav Soderberg Krogh, Thomas Karlsson e Mattias Astrand. Beneficiaram de um defeito tardio da equipa GP Elite Porsche liderada por Peter e Koen Munnichs.
Na classe GT4, Razoon dominou com Schneider, Berndt e Drexel e venceu com uma vantagem de cinco voltas. A luta pelo segundo lugar só foi decidida nos últimos minutos: Jay Mo Härtling, no Mercedes da SR Motorsport, levou a melhor sobre Guillaume Aso (NM Racing) pouco antes do final da corrida.
Com duas vitórias consecutivas na geral em Portimão e Barcelona, a Razoon – More Than Racing demonstrou de forma impressionante a sua classe no panorama das corridas de resistência. Para Simon Birch em particular, que está a ganhar a sua primeira experiência nas corridas de GT3, foi um marco: o jovem dinamarquês estabeleceu a volta mais rápida da corrida de GT3 na última passagem com um tempo de 1:40.695 minutos.
A Gedlich Racing 6h Series provou ser um sucesso retumbante em 2025 e voltará a fazer parte da Winter Series em 2026. Tanto Barcelona como Portimão voltarão a ser palco de emocionantes corridas de resistência
