Ralf Schumacher acredita que Gabriel Bortoleto terá uma boa carreira na Fórmula 1 – mas o seu maior problema em 2025 poderá ser um carro pouco competitivo.
Gabriel Bortoleto será o próximo piloto a voar alto na Fórmula 1? Pelo menos Ralf Schumacher pode imaginar que o brasileiro, que subirá para a categoria rainha em 2025 e se tornará companheiro de equipa de Nico Hülkenberg na Sauber, poderá ter uma carreira de sucesso
“Acho muito bom que a Sauber esteja a seguir um novo caminho”, sublinha o especialista da Sky, explicando que acha que é bom “dar uma oportunidade aos jovens pilotos”. Bortoleto só celebrou o seu 20º aniversário em outubro e será, portanto, um dos pilotos mais jovens da grelha em 2025.
“É claro que, se estiver no mercado um piloto que ganhou a Fórmula 3 imediatamente e está a liderar na Fórmula 2 [no campeonato de 2024], então estaremos a um nível semelhante ao de Oscar Piastri”, elogiou Schumacher.
As carreiras de Bortoleto e Piastri na categoria júnior são de facto semelhantes. O australiano venceu a Fórmula 3 no seu primeiro ano em 2020 e a Fórmula 2 um ano depois, e Bortoleto poderá fazer o mesmo em 2023 e 2024.
Dois fins-de-semana antes do final da atual temporada, o brasileiro lidera a classificação geral da Fórmula 2. No entanto, há também uma diferença crucial entre Piastri e Bortoleto no que diz respeito à sua entrada na Fórmula 1
Bortoleto: Carro mau é o maior desafio?
Porque enquanto Piastri tinha um carro que era regularmente bom para terminar no pódio em sua primeira temporada de Fórmula 1 na McLaren em 2023, esse provavelmente não será o caso com Bortoleto. Schumacher também adverte contra isso.
“O carro está muito ruim no momento e constantemente na parte de trás”, lembra o especialista. A Sauber está atualmente em último lugar na classificação do campeonato e ainda não marcou um único ponto após 21 corridas nesta temporada. Portanto, não espere milagres de Bortoleto em 2025.
“Temos sempre de crescer com as nossas tarefas”, explica Schumacher e sublinha: ”A Fórmula 1 não é uma quinta de póneis. Vimos isso com Piastri. Não é assim tão fácil”. No entanto, os bons resultados de Bortoleto nas classes júnior “lançaram as bases”.
Sobre a dupla com Hülkenberg, Schumacher também diz: “Pode ser uma mistura muito boa”. O alemão é “um jogador importante para a Audi em desenvolvimento, onde sabemos o que temos e podemos confiar”.
“Por outro lado, um jovem que pode aprender com a experiência. Especialmente em corridas longas, poupando pneus”, explica Schumacher, que também se congratula com a atual tendência da juventude na Fórmula 1
Schumacher: “A impaciência era maior no passado ”
Além de Bortoleto, Andrea Kimi Antonelli (18), Oliver Bearman (19) e Jack Doohan (21) também terão um cockpit regular na categoria rainha em 2025. Liam Lawson (22) e Franco Colapinto (21) já foram promovidos à Fórmula 1 esta época.
“Agora, os [jovens pilotos] estão a sair da Fórmula 2 tão bem preparados, é simplesmente incrível”, diz Schumacher, feliz, explicando: ”Começou um pouco assim com Piastri. […] Colapinto deu-lhe o empurrão final.”
É bom que isso esteja a acontecer agora”, disse o seis vezes vencedor do Grande Prémio, que acredita que alguns pilotos mais velhos já tiveram a sua oportunidade há tempo suficiente. “Costumava haver mais impaciência. Se alguém não tivesse um bom desempenho, era substituído mais rapidamente”, recorda.
“Há alguns nomes a circular por aqui. Com outros chefes de equipa, não teriam conduzido durante tanto tempo”, tem a certeza Schumacher. É por isso que é “bom” voltar a dar uma oportunidade a mais jovens pilotos.
